La Tour Mohammed VI de Rabat a été reconnue à l'échelle internationale en recevant le Prix de la "Meilleure performance en termes de projets d'ingénierie" lors de "Caminos Madrid 2022". Ce prix est considéré comme une référence majeure dans l'industrie de la construction.
La Tour Mohammed VI de Rabat a remporté le Prix de l'excellence en ingénierie décerné par le Collège des Ingénieurs Civils de Madrid.
Avec ses 55 étages et une hauteur totale de 250 mètres, la Tour Mohammed VI représente un exploit architectural impressionnant. Les fondations de la tour ont nécessité environ 13 000 tonnes de béton, tandis que la charpente métallique pèse 8 520 tonnes. Elle abrite un programme immobilier à usage mixte comprenant des résidences, des hôtels, des bureaux et des services, jouant ainsi un rôle clé dans le développement de la vallée du Bouregreg.
La réalisation de la Tour Mohammed VI a été pilotée par O Tower, une filiale de O Capital Group, présidée par Othman Benjelloun, maître d'ouvrage du projet. Le consortium BESIX-TGCC, regroupant des entreprises renommées, a été chargé de la construction de la tour. La conception architecturale de la tour vise à concentrer les fonctionnalités principales du côté nord, offrant ainsi une vue panoramique sur le fleuve Bouregreg, la Tour Hassan et le Grand Théâtre de Rabat. Les flux verticaux tels que les ascenseurs et les escaliers, ainsi que les zones techniques, sont placés de manière excentrée, renforçant ainsi la continuité et la verticalité de la tour. De plus, la façade sud de la tour est revêtue de panneaux photovoltaïques, contribuant ainsi aux efforts d'efficacité énergétique du projet.
Le système structurel de la Tour Mohammed VI repose sur un concept de "tube dans un tube", combinant un noyau intérieur en béton et un tube métallique extérieur. Les dalles de planchers sont réalisées avec une structure mixte, alliant des poutres métalliques radiales et des dalles en tôle composite.