Premier modèle électrique de la marque conçu sur sa nouvelle plateforme E-GMP dédiée aux véhicules électriques, le Kia EV6 est doté d’un groupe propulseur 100 % électrique avec zéro émissions, associées à une batterie grande autonomie de 77,4 kWh.

«Modèle exceptionnel dans tous les sens du terme, le Kia EV6 est un modèle qui va lancer la technologie électrique de Kia au Maroc», affirme Cédric Veau, DG de Kia Maroc.

Premier modèle de la nouvelle ère de la marque à être commercialisé, le crossover 100 % électrique Kia EV6 incarne la nouvelle philosophie de design de la marque sud-coréenne, caractérisée par « l’alliance des contraires », mais il propulse surtout la marque dans une nouvelle dimension technologique, et conforte, ainsi, son leadership dans le domaine de l’électrification.

Allure sportive et habitacle spacieux

La face avant «Digital tiger face» caractéristique de la marque intègre des feux de route à LED adaptatifs et des clignotants dynamiques de type séquentiel, tandis que les ailes athlétiques et les lignes affirmées du capot moteur lui confèrent un style puissant.

Fidèle à la nouvelle signature de la marque «Movement that inspires», le nouveau crossover électrique permet de vivre « une expérience sans contrainte à son bord ».

Pour ce qui est de la planche de bord, l’architecture fluide et minimaliste accentue la bonne sensation d’espace qui se dégage de l’habitacle. On retrouve un double écran incurvé qui regroupe le combiné d’instrumentation (12,3 pouces) et le système d’infodivertissement (12,3 pouces). Ces deux écrans décrivent ensemble une courbe harmonieuse qui procure un effet panoramique. Ils sont réalisés dans un «verre chimiquement renforcé» garant d’une meilleure visibilité et d’une plus grande robustesse.

Deux finitions

L’EV6 est proposé en deux versions au Maroc. La finition GT Line dispose d’une motorisation de 325 ch (240 kW) et d’une batterie de 77,4 kWh. Elle propose une dotation riche (7 airbags, un pack de plus de 18 systèmes d’aides à la conduite, des jantes aluminium 20 pouces, un tableau de bord digital 12,3 pouces combiné à un écran tactile multimédia 12,3 pouces compatible Android Auto et Apple Carplay avec GPS, une caméra 360°, mais aussi le régulateur de vitesse adaptatif, des feux avant full LED Matrix directionnels, le coffre électrique, le stationnement automatique à distance ainsi qu’un système audio Meridian ultra sophistiqué.

Pour sa part, la finition GT dispose d’une motorisation de 585 ch (430 kW) et d’une batterie de 77,4 kWh. Elle hausse davantage le niveau de performances du véhicule et joue la carte de la sportivité avec des pare-chocs avant et arrière spécifiques, des détails esthétiques vert Néon (étrier de frein et coutures intérieures), des sièges baquet compétition chauffants, un mode «drift», un toit ouvrant panoramique, des jantes aluminium 21 pouces, l’affichage tête haute avec réalité augmentée ainsi que le système V2L de recharge d’équipements électriques externes.

Aides à la conduite évoluées

Dans ses versions marocaines, Kia EV6 propose un large panel de systèmes évolués d’aide à la conduite comprenant notamment l’assistance active à la conduite sur autoroute de niveau 2 ; le régulateur de vitesse couplé à la navigation et l’aide au stationnement intelligent à distance ; mais aussi le système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes (FCA) et fonction de croisement ; l’assistance active à la conduite dans les embouteillages (LFA) ainsi que la reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse (ISLA). Le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) ; le système de freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes et fonction de croisement et de virage (FCA-JX) ; le système d’affichage des angles morts (BVM) et le moniteur avec vision panoramique 360° (SVM) font également partie de la dotation du EV6.

Recharge ultra rapide

Le nouveau crossover électrique offre des capacités de charge de 800V et 400V, sans avoir à utiliser de composants ou d’adaptateurs supplémentaires. Il accepte ainsi une recharge ultra-rapide en 800 volts, permettant de recharger sa batterie de 10 à 80% en seulement 18 minutes. Kia intègre également une nouvelle fonction de recharge inversée V2L, vehicule-to-load, permettant de redistribuer l’énergie de la batterie vers l’extérieur et l’intérieur de l’habitacle par le biais d’une prise de courant 230 V classique. Capable de fournir jusqu’à 3,6 kW de puissance, la fonction V2L peut assurer le fonctionnement simultané d’un téléviseur 55 pouces et d’un climatiseur pendant plus de 24 heures. L’EV6 hérite également de la toute dernière génération du système de freinage à récupération d’énergie de Kia. Commandé au moyen de palettes situées derrière le volant, il permet au conducteur de ralentir rapidement et facilement le véhicule, et de récupérer l’énergie cinétique à la décélération afin de maximiser l’autonomie et le rendement énergétique.

Kia EV6 est disponible à partir de 679,000 DH en finition GT Line 385 ch batterie grande autonomie 77,4 kWh (prix de lancement).