Avec l'augmentation de la garantie du constructeur, Peugeot compte rassurer certains acheteurs qui craignent la panne d'une technologie qu'ils ne connaissent pas bien encore. Le manque de recul sur le fonctionnement des motorisations électriques et de la batterie reste un frein à l'achat. Tous les moyens sont donc bons pour convaincre d'acheter en plus d'un prix de départ à partir de 44 990 €.

La directrice générale de la marque française Linda Jackson a expliqué que ce changement de durée de garantie est un élément « très important pour les clients » et qui pourrait « changer la donne pour la marque ». Peugeot étant le premier constructeur européen à proposer une telle durée de garantie. La marque au lion vient de quadrupler la durée de sa garantie, alors qu'elle plafonnait au minimum légal de 2 ans depuis des années.

Et pour accompagner le lancement de son SUV Peugeot e-3008, Linda Jackson présente cette augmentation de la garantie comme l'argument choc de Peugeot : « nous voulons leur donner une tranquillité d'esprit et les aider à passer à l'électrique sans aucun stress », confie-t-elle.

Garantie de 8 ans ou 160 000 km

Pour bénéficier de cette garantie rallongée, il est impératif de suivre le protocole d'entretien du véhicule, recommandé dans le réseau Peugeot : soit tous les deux ans ou 25 000 km. À l'issue du premier passage en atelier, la période de garantie est rallongée de 2 ans, puis ainsi de suite jusqu'à la limite de 8 ans. L'acheteur qui ne respecte pas les recommandations du constructeur ne sera pas couvert au-delà des deux premières années.

La garantie couvre les pannes classiques d'un constructeur automobile : les éléments du moteur, du chargeur, le groupe motopropulseur, les composants électriques et mécaniques des véhicules. La garantie spécifique à la batterie reste identique à ce que la marque propose déjà sur l'ensemble de sa gamme 100 % électrique, qui était déjà de 8 ans ou 160 000 km et une capacité de la batterie restante supérieure à 70 %.

Cette garantie sera disponible sur le e-3008, et probablement sur le e-5008 qui utilisera les mêmes éléments.