Après les T03 et C10, Leapmotor poursuit son offensive sur le marché marocain avec le lancement du B10, premier représentant de sa nouvelle famille « B ». Positionné sur le segment très disputé des SUV compacts, ce nouveau modèle mise moins sur les performances pures que sur une approche pragmatique de l'électrification.Sa principale originalité réside dans sa technologie REEV (Range Extended Electric Vehicle). Contrairement à un hybride classique, les roues sont exclusivement entraînées par le moteur électrique. Le quatre-cylindres essence de 1,5 litre n'intervient jamais dans la transmission : il sert uniquement de générateur pour alimenter la batterie lorsque celle-ci atteint un faible niveau de charge.Résultat : le conducteur bénéficie en permanence des sensations d'une voiture électrique, tout en profitant d'une autonomie annoncée pouvant atteindre 900 kilomètres. Première prise en main : dix minutes pour découvrir son ADNNotre premier contact avec le Leapmotor B10 s'est déroulé sur un court parcours urbain d'une dizaine de minutes, en boucle autour de La Table de la Bavaroise, à Bouskoura, près de Casablanca.Même si ce circuit ne permet évidemment pas d'évaluer toutes les capacités du véhicule, il suffit à dégager les premières impressions.Dès les premiers mètres, le B10 séduit par le silence de fonctionnement caractéristique de sa motorisation électrique. Les démarrages sont particulièrement progressifs et les accélérations s'effectuent avec une grande douceur, le couple disponible instantanément offrant des relances naturelles, notamment dans les reprises à faible vitesse. Sur les rues de Bouskoura, le SUV fait également preuve d'une belle aisance. La direction apparaît précise lors des manœuvres, tandis que le rayon de braquage et la bonne visibilité facilitent les demi-tours et les changements de direction. Malgré son gabarit familial, le véhicule se montre particulièrement maniable en environnement urbain.Le confort constitue son principal argument. Les suspensions filtrent efficacement les irrégularités rencontrées sur notre parcours, tandis que l'insonorisation soignée contribue à une ambiance de conduite reposante.À bord, les places avant offrent une position de conduite agréable, mais c'est également à l'arrière que le B10 surprend par son espace disponible. Les passagers bénéficient d'une bonne garde au toit et d'un espace généreux aux jambes.Une expérience 100 % électrique... sans stressLe Leapmotor B10 embarque une batterie de 18,8 kWh, capable d'assurer jusqu'à 86 kilomètres de roulage en mode entièrement électrique, une distance largement suffisante pour les trajets quotidiens de nombreux automobilistes.Lorsque la batterie atteint un faible niveau, le moteur thermique prend automatiquement le relais en produisant de l'électricité, sans jamais entraîner les roues. Cette architecture permet de conserver la douceur de conduite propre à un véhicule électrique tout en supprimant l'une des principales inquiétudes des automobilistes : la recharge lors des longs déplacements.Leapmotor annonce ainsi une autonomie combinée pouvant atteindre 900 kilomètres, un chiffre qui place le B10 parmi les SUV électrifiés les plus polyvalents de sa catégorie.Une forte dimension technologiqueLe B10 ne mise pas uniquement sur sa chaîne de traction. L'habitacle adopte une présentation résolument moderne dominée par un écran tactile HD de 14,6 pouces affichant une résolution 2,5K.Le SUV dispose également d'une connectivité avancée grâce à l'application Leapmotor, permettant notamment de verrouiller le véhicule à distance, programmer la climatisation, consulter l'état de charge, planifier les recharges ou encore recevoir les mises à jour logicielles OTA (Over The Air). Côté sécurité, le constructeur annonce sept airbags, 17 aides à la conduite (ADAS) et une conception répondant aux exigences du protocole Euro NCAP cinq étoiles.Un SUV pensé pour démocratiser l'électrificationAvec son design contemporain, son habitacle spacieux, son niveau d'équipement généreux et sa technologie REEV, le Leapmotor B10 vise clairement les automobilistes qui souhaitent passer à l'électrique sans modifier leurs habitudes de déplacement.Proposé au Maroc en finition Design avec cinq couleurs de carrosserie et deux ambiances intérieures, il est commercialisé à partir de 269 000 dirhams dans le cadre de son lancement.La couleur de lancement, Starry Night Blue, s'inspire de l'œuvre emblématique La Nuit étoilée de Vincent Van Gogh et souligne le caractère moderne et distinctif du modèle.Notre avisCe premier essai, certes très court, laisse entrevoir un SUV particulièrement abouti pour un usage quotidien. Le Leapmotor B10 privilégie le confort, le silence et la simplicité de conduite. Une philosophie assumée qui correspond parfaitement à l'esprit de sa technologie REEV : offrir les sensations d'un véhicule électrique sans imposer les contraintes habituellement associées à l'autonomie.