Voyages. L’IATA rassure et met en garde
L’Association du transport aérien international (IATA) et la firme Tourism Economics ont publié les prévisions à long terme de la demande du secteur passager post covid-19.
Mounia Kabiri Kettani
L'IATA rassure quant à la reprise du trafic aérien post-covid
L’IATA prévoit cette année d’atteindre plus de la moitié du trafic aérien de 2019. Elle table même sur le dépassement des niveaux de l’année dernière en 2023. Les prévisions publiées par l’IATA le 26 mai 2021 indiquent que les gens sont désireux de voyager à court terme et à long terme. En chiffres, en 2021, le nombre total de passagers devrait atteindre 52% de ce qu’il était avant la Covid-19. En 2022, le taux devrait atteindre 88% et en 2023, le nombre total de passagers devrait dépasser les 105% par rapport à 2019. D’ici 2030, l’IATA estime que le nombre total de passagers devrait atteindre 5,6 milliards. Cela serait inférieur de 7% à la prévision établie avant la crise sanitaire, et constituerait une « perte estimée de 2 à 3 ans de croissance due à la pandémie ». Au-delà de 2030, les voyages aériens devraient ralentir, en raison d’une plus faible démographie et de l’hypothèse de base d’une libéralisation limitée du marché, ce qui se traduirait par une croissance annuelle moyenne de 3,2% de 2019 à 2039 (contre 3,8% prévus avant la crise sanitaire pour cette période). "Nous traversons la crise la plus profonde et la plus grave de notre histoire. Mais la croissance rapide de la population vaccinée et les progrès en matière de dépistage vont nous redonner la liberté de voler dans les mois qui viennent. Et lorsque cela se produira, les gens vont vouloir voyager ", a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA qui a ajouté que « le défi immédiat réside dans la réouverture des frontières, l’élimination des mesures de quarantaine et les certificats de vaccination et de test gérés numériquement ». Sur les conséquences de la crise actuelle, l’IATA note que les impacts se feront ressentir durant les années. A court terme, elle prévient d’un éventuel chaos dans les aéroports, et appellent donc les gouvernements à se préparer et adopter rapidement des processus numériques pour gérer la période post-covid. « En l’absence de solution automatisée pour les vérifications associées à la Covid-19, il existe un potentiel de perturbation importante dans les aéroports », a insisté Willie Walsh
