Marché automobile. La pénurie des puces met le feu au marché de l’occasion en Grande Bretagne

Les acheteurs de voitures qui ne veulent pas attendre des semaines, des mois ou même un an pour les livraisons de nouveaux modèles paient désormais plus que le prix catalogue des véhicules d'occasion juste pour être livrés plus tôt.
La pénurie actuelle de puces informatiques à semi-conducteurs, qui cause des maux de tête aux constructeurs automobiles du monde entier, a entraîné d'énormes retards dans la fabrication et donc les livraisons, depuis le début de la pandémie.
D’où une flambée sans précédent des prix des voitures d’occasion. Le prix moyen payé a augmenté pendant 18 mois consécutifs gagnant plus d'un cinquième en septembre dernier seulement.
En Angleterre, la valeur moyenne d'une voiture d'occasion répertoriée sur Auto Trader en septembre 2021 a atteint 16.067 £, contre 13.829 £ en septembre de l'année précédente, soit une augmentation de 21,4 %. Certains modèles d'occasion se sont même vendus plus cher qu'ils ne coûteraient neufs. C’est le cas du Dacia Sandero dont la valeur pour une version vieille de six mois est de 12.908 £, tandis qu'un le neuf coûte en moyenne 11.843 £.
Cela signifie que les acheteurs sont actuellement prêts à payer à peu près le même prix pour une Sandero d'ancienne génération d'occasion que pour le dernier exemplaire, en raison des longs délais d'attente pour cette dernière. Les SUV Duster vieux d'un an, quant à eux, sont jusqu'à 1.000 £ plus chers d'occasion que neufs.
D'autres modèles d’occasion sont plus chers en occasions que neufs.Il s’agit du Range Rover Evoque diesel, du Land Rover Defender et Discovery Sports. C’est le cas aussi du Mercedes CLA Coupé, du Mini Cooper et Cooper S, du Volvo XC40, MG ZS et Ford Puma.