RDC. Le port de Banana, une nouvelle porte d’accès pour le continent
Les travaux physiques sur le site du nouveau port en eau profonde de Banana démarreront début décembre prochain.
Lilia Habboul
La première des 4 phases prévues consiste à construire un quai de 600 m² et de 25 hectares d’espace de stockage, pour une capacité annuelle de 322.000 conteneurs. Ces premières infrastructures sont prévues pour s’achever en 2025.
Le projet de ce nouveau port a nécessité un investissement de 1,2 milliard de dollars.
Le chantier dont la première pierre a été posée le 31 janvier dernier, vise à mettre fin à la dépendance de la République démocratique du Congo vis-à-vis des ports voisins, notamment de Dar es Salam (Tanzanie) ou de Lobito (Angola) via lesquels le pays effectue une bonne partie de ses échanges commerciaux avec le reste du monde, rapporte l’agence ecofin.
Sa construction devrait améliorer les échanges commerciaux du pays.
Le projet de ce nouveau port a nécessité un investissement de 1,2 milliard de dollars.
Le chantier dont la première pierre a été posée le 31 janvier dernier, vise à mettre fin à la dépendance de la République démocratique du Congo vis-à-vis des ports voisins, notamment de Dar es Salam (Tanzanie) ou de Lobito (Angola) via lesquels le pays effectue une bonne partie de ses échanges commerciaux avec le reste du monde, rapporte l’agence ecofin.
Sa construction devrait améliorer les échanges commerciaux du pays.
