Angola. Un corridor pour de nouvelles opportunités industrielles
Le ministère angolais des Transports vient de signer un contrat de concession du corridor ferroviaire de Lobito de 100 millions de dollars.
Lilia Habboul
L’objectif de ce consortium est d’assurer l’exploitation, le fonctionnement et la maintenance du transport ferroviaire de marchandises, de minéraux, de liquides et de gaz par le corridor qui relie le port de Lobito à Luau dans l’est de l’Angola, près de la frontière avec la RDC, mais également la maintenance de toutes les infrastructures existantes le long du corridor.
«Le corridor permet le développement d'industries fortement dépendantes de la chaîne logistique, telles que l'agriculture et les mines, et la création d'emplois dans chacune d'elles. Il facilitera également l'émergence d'opportunités pour le développement de petites entreprises adjacentes au transport ferroviaire, et d’une alternative compétitive au transport routier capable de contribuer à la réduction des tarifs de fret », a fait savoir le ministère du transport, cité par l’agence ecofin.
Ce corridor est une route clé reliant des mines de la République démocratique du Congo (RDC) au port de Lobito en Angola.
«Le corridor permet le développement d'industries fortement dépendantes de la chaîne logistique, telles que l'agriculture et les mines, et la création d'emplois dans chacune d'elles. Il facilitera également l'émergence d'opportunités pour le développement de petites entreprises adjacentes au transport ferroviaire, et d’une alternative compétitive au transport routier capable de contribuer à la réduction des tarifs de fret », a fait savoir le ministère du transport, cité par l’agence ecofin.
Ce corridor est une route clé reliant des mines de la République démocratique du Congo (RDC) au port de Lobito en Angola.
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