Gabon. Une nouvelle voie ferrée pour de nouvelles opportunités économiques
Ce pays d’Afrique Centrale envisage de construire une nouvelle voie ferrée pour relier le site minier de Belinga à Port-Gentil, la capitale économique du pays.
Lilia Habboul
Cette ligne ferroviaire permettra d’évacuer le minerai de fer. Ce chemin de fer qui partira de Port-Gentil traversera les localités de Makokou, Ovan, Koumameyong, Lalara, Ndjolé et Lambaréné, rapporte la presse locale.
Selon le ministère des Travaux publics et des Infrastructures, le corridor va permettre de désenclaver les localités et de créer une liaison directe entre Libreville et le chef-lieu de la province du Moyen-Ogooué. De plus, le nouveau segment Ndjolé-Port-Gentil, offrira la possibilité à d’autres trains minéraliers et opérateurs miniers d’évacuer leurs productions par le port de Port-Gentil.
Découvert en 1955, le gisement de fer de Belinga couvre une superficie de 4500 km2 avec des réserves estimées à 1 milliard de tonnes pour une teneur d’environ 65 %.
Selon le ministère des Travaux publics et des Infrastructures, le corridor va permettre de désenclaver les localités et de créer une liaison directe entre Libreville et le chef-lieu de la province du Moyen-Ogooué. De plus, le nouveau segment Ndjolé-Port-Gentil, offrira la possibilité à d’autres trains minéraliers et opérateurs miniers d’évacuer leurs productions par le port de Port-Gentil.
Découvert en 1955, le gisement de fer de Belinga couvre une superficie de 4500 km2 avec des réserves estimées à 1 milliard de tonnes pour une teneur d’environ 65 %.
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