Transport maritime. Les ports marocains n'ont pas chômé en 2023
Le volume global du trafic portuaire a connu une augmentation significative, passant de 195 millions de tonnes en 2022 à 209,4 millions de tonnes en 2023, soit une croissanc de 7,4%.
Cette croissance est particulièrement marquée dans le secteur du transbordement qui représente 46,2% du trafic total. Le complexe portuaire de Tanger Med a consolidé sa position en tant que plateforme logistique majeure enregistrant une augmentation substantielle du volume du transbordement des conteneurs et des hydrocarbures.
Les importations, d'une valeur de 67,2 millions de tonnes, ont connu une hausse de 1,9%, tandis que les exportations ont augmenté de 3,5% pour atteindre 36 millions de tonnes. Les fluctuations sont attribuées aux variations dans le trafic de céréales, de soufre, d'hydrocarbures et de charbon.
Dans le secteur du cabotage, l'échange entre les ports marocains a progressé de 2,7%, avec une augmentation notable du trafic des conteneurs et des hydrocarbures. Cependant, le soutage des hydrocarbures a enregistré une baisse de -8,2%.
Le trafic des véhicules neufs a grimpé de son côté de 16%, totalisant 673 630 unités, dont 77% étaient destinées à l'exportation.
Quant au trafic des passagers, il a connu une augmentation remarquable de 39,1%, avec plus de 4,7 millions de personnes transitant à travers les ports marocains, en partie grâce à l'opération "Marhaba 2023". L'activité de croisière a également rebondi avec une hausse de 91,9%, accueillant 192 996 croisiéristes en 2023.
Néanmoins, le volume des débarquements des produits de la pêche maritime côtière et artisanale a enregistré une baisse de -11%, atteignant 1,35 million de tonnes.
