CUPRA Formentor hybride rechargeable arrive au Maroc
La nouvelle Cupra Formentor e-Hybrid conserve les traits sportifs d'une voiture de sport et les avantages d'un SUV, tout en anticipant la croissance du segment des crossovers.
Son moteur hybride associée à une boîte de vitesses DSG, combine technologie TSI et moteur électrique, pour des performances optimales. Le véhicule au design robuste et contemporain est rabaissé pour offrir un style plus sportif et plus ciblé, avec un accent visuel placé vers l'arrière. Le tout en accentuant la longueur du capot afin de souligner les proportions dynamiques.
La voiture affiche un design qui répond aux besoins des clients aujourd'hui, mais avec une robustesse et une large gamme d’options qui permettent de la personnaliser.
Motorisation
Cette nouvelle variante « haute performance » associe un moteur essence TSI 1.4L de 150 ch à un moteur électrique de 115 ch, alimenté par une batterie lithium-ion de 13 kWh. Avec une puissance totale de 245 ch, elle atteint 100 km/h en 7 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h.
Sa batterie haute densité permet une autonomie électrique jusqu'à 63 km en cycle WLTP. D'un poids de 130 kg, elle est positionnée le plus bas possible afin de minimiser son impact sur la dynamique du véhicule. De plus, son volume de 96 litres facilite son intégration. Cette batterie lithium-ion à forte densité énergétique de 13 kWh peut être rechargée grâce au servofrein électrique, qui récupère l'énergie au freinage.
Les modes de conduite
Au démarrage, la Cupra Formentor e-HYBRID fonctionne toujours en mode tout électrique, à condition toutefois que la batterie soit suffisamment chargée. La voiture bascule en mode hybride si la charge de la batterie descend en dessous d'un certain seuil ou si la vitesse dépasse les 140 km/h.
Lorsque la batterie est déchargée, le groupe motopropulseur repasse en mode hybride. Une fois branchée à une source d'énergie, 3 heures et 33 minutes suffisent pour une recharge complète à partir d’une borne de 3,6 kW (Wallbox), ou un peu moins de 5 heures avec un chargeur de 2,3 kW.
Design moderne au look sportif
Les proportions dynamiques du véhicule sont renforcées par l'accent visuel placé vers l'arrière du véhicule, qui accentue la longueur du capot. Les lignes sculptées sur le capot mettent en valeur le logo Cupra intégré sur la calandre. Elles permettent également de diriger le regard vers le pilier A et au-delà. La trappe d'accès au connecteur de recharge est située à l'avant gauche du véhicule.
À l'arrière, la voiture arbore des sorties d'échappement simulées de couleur cuivre.
À la fois moderne et sportif, l’habitacle embarque un écran tactile d'info-divertissement de 12 pouces. Celui-ci permet aux occupants de profiter des fonctionnalités et de toute la connectivité avec un nombre réduit de boutons.
Grâce à ses dimensions de 4 450 mm de long, 1 839 mm de large et 1 510 mm de haut, le véhicule est doté d’une garde au toit. L'empattement de 2 680 mm garantit un espace important au niveau des jambes pour les passagers arrière. Le coffre généreux permet une capacité de 345 litres.
Sécurité et confort
La Cupra Formentor e-HYBRID est dotée d’une batterie de capteurs, la plaçant parmi les véhicules « les plus pratiques et sûrs au quotidien ». Les systèmes tels que l'ACC, le Front Assist, le Pre-Crash Assist et le Lane Assist confèrent « un haut niveau de sécurité, tout en préservant le confort et le contrôle du conducteur ».
Le Formentor est proposé aujourd’hui dans une gamme diversifiée de motorisations. En complément des options diesel et essence déjà disponibles sur le marché, l'arrivée de la version Plug-in Hybrid au prix de lancement de 480.000dh vient élargir l'éventail des choix disponibles.
Mehdi Bennani, pilote marocain ayant évolué sur des championnats automobiles internationaux devient ambassadeur et porte étendard de la marque espagnole CUPRA qui signifie "vitesse et dynamisme". Il participera à la manche du Championnat FIA TCR WORLD TOUR qui se déroulera sur le circuit international Moulay El Hassan à Marrakech le 4 mai 2024.