Alfa Romeo : Une nouvelle série spéciale pour les Giulia et Stelvio Quadrifoglio
Les Alfa Romeo Giulia et Stelvio Quadrifoglio reçoivent une nouvelle série limitée, baptisée « Super Sport », un hommage à la première victoire dans les Mille Miglia en 1928. La berline sera produite à 275 exemplaires, tandis que le Stelvio sera limité à 175 unités.
Kawtar Firdaous
La Giulia et le Stelvio disposent du V6 2.9 biturbo, qui développe 520 chevaux.
La série spéciale limitée rend hommage à l'histoire sportive de la marque en célébrant la première victoire d'Alfa Romeo aux Mille Miglia de 1928. Cet exploit légendaire a été accompli par la 6C 1500 Super Sport.
Pour cette série spéciale, l'Alfa Romeo Centro Stile a travaillé sur une réinterprétation audacieuse et festive du logo Quadrifoglio, désormais en noir pour la première fois depuis plus de 100 ans de son histoire.
L'intérieur est consacré à la sportivité et la nouvelle fibre de carbone 3D à la finition rouge fait ses débuts. Sur les appuis-tête avant, les surpiqûres logo rouges et la numérotation noire certifient la série limitée exclusive.
Le summum de la sophistication technique et de la technologie : un moteur V6 de 2,9 litres développant 520 ch et un différentiel mécanique à glissement limité, pour une expérience de conduite unique.
Toujours axée sur le conducteur, la dynamique de conduite est confirmée comme « la référence dans les catégories respectives, pour son équilibre des poids, son agilité, sa légèreté et sa direction directe ».
Les changements opérés
Le nuancier des couleurs disponibles pour cette série spéciale contient le Rosso Etna à 3 couches et le Bianco Alfa. Les deux voitures sont habillées d’une teinte métallisée Nero Vulcano, qu’on ne retrouve pas habituellement au catalogue de la marque italienne.
Et pour la première fois, le logo emblématique présente un triangle noir au lieu du fond blanc habituel. Les deux modèles sont dotés de jantes en alliage à 5 trous Bruni. Elles sont de 19 pouces sur la Giulia et 21 pouces pour le Stelvio.
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En option, la berline peut être équipée d’un toit en fibre de carbone. Pour les deux voitures sportives, les coques de rétroviseurs et la calandre sont en carbone, de série et disposent toutes deux d’un échappement Akrapovič.
A l’intérieur, on note quelques changements pour cette série spéciale « Super Sport » à savoir : l’intégration de carbone rouge sur le tableau de bord, la console centrale ainsi que les panneaux de porte, sans oublier le volant sport en alcantara. Les sièges sont eux, habillés d’une sellerie en cuir ornée de broderies rouges à l’effigie de la série spéciale. On remarque aussi que le numéro de l’exemplaire est aussi cousu sur les appuie-têtes, une des caractéristiques de la marque.
Sous le capot, la Giulia et le Stelvio disposent du V6 2.9 biturbo, qui développe 520 chevaux. Il est associé à une boîte automatique 8 vitesses. Pour l’exploiter au maximum, on dispose d’un nouveau mode Race, ce qui confère une réactivité améliorée à l’accélération.