Transport en Afrique. La sécurité routière nerf de la guerre
Pour Bamba Daouda secrétaire général exécutif de l’union des chauffeurs routiers de l’Afrique de l’Ouest (UCRAO), l'avenir du transport en Afrique repose sur deux piliers : la modernisation des infrastructures et l'amélioration de la sécurité routière. Selon lui, seule une coopération accrue entre les pays africains permettra de relever les défis majeurs du secteur.
Mounia Kabiri Kettani
Bamba Daouda Secrétaire général exécutif de l’union des chauffeurs routiers de l’Afrique de l’Ouest (UCRAO).
Le secteur du transport en Afrique de l’Ouest, bien qu’essentiel au développement économique, fait face à de nombreux défis structurels. Lors du premier congrès de l’Union Africaine des Organisations de Transport et de la Logistique (UAOTL), tenu en marge du salon Logiterr 2024, Bamba Daouda Secrétaire général exécutif de l’union des chauffeurs routiers de l’Afrique de l’Ouest (UCRAO) a mis l'accent sur les problèmes cruciaux auxquels sont confrontés les transporteurs routiers. La sécurité routière figure en tête de ces préoccupations. Il a mentionné une étude de la CEDEAO révélant que les accidents de la route en Afrique de l'Ouest engendrent des pertes économiques équivalentes à 40 % du PIB. « Ces pertes liées aux accidents freinent directement notre développement économique », a-t-il déploré.
Le manque de signalisation et des infrastructures inadaptées aggravent l'insécurité routière. En outre, Bamba Daouda a mis en lumière les difficultés rencontrées par les transporteurs dans les pays voisins, notamment les barrières linguistiques et culturelles, entraînant des tracasseries administratives et des discriminations. « Qu'il soit marocain, arabe ou anglophone, un transporteur étranger se heurte souvent à des obstacles qui compliquent ses opérations », a-t-il expliqué.
L'insécurité transfrontalière reste également un obstacle majeur, exacerbée par des systèmes administratifs dépassés qui ralentissent le transport. Toutefois, Bamba Daouda reste optimiste et estime que ces défis pourraient être surmontés grâce à la coopération entre les États africains, notamment par la mise en œuvre d’initiatives telles que la ZLECAF (Zone de libre-échange continentale africaine).
Un engagement pour l’avenir
Malgré ces difficultés, Bamba Daouda s'est dit satisfait de la création de l'UAOTL. « Nous sommes fiers de faire partie des membres fondateurs de cette union qui regroupe tous les modes de transport en Afrique : routier, aérien, maritime et ferroviaire », a-t-il déclaré. Il considère cette organisation comme un vecteur clé pour faciliter l'intégration régionale et renforcer la coopération entre les acteurs du transport à travers le continent.
Un appel à l’action
« En tant que conducteurs routiers, nous sommes ici pour soutenir cette initiative. C’est seulement par des efforts collectifs que nous pourrons surmonter les défis du transport et faire de l’Afrique un acteur majeur sur la scène internationale », a-t-il affirmé. Selon lui, l’UAOTL représente une opportunité unique pour améliorer les conditions de transport et stimuler la croissance économique du continent. Il a conclu en rappelant que « l'intégration régionale est cruciale pour garantir l'autosuffisance de l'Afrique, et cette vision doit se concrétiser par une coopération renforcée entre les nations africaines».
Bamba Daouda appelle à une action collective pour bâtir un système de transport plus moderne, sécurisé et inclusif, afin de placer l'Afrique sur la voie de la compétitivité mondiale.
Le manque de signalisation et des infrastructures inadaptées aggravent l'insécurité routière. En outre, Bamba Daouda a mis en lumière les difficultés rencontrées par les transporteurs dans les pays voisins, notamment les barrières linguistiques et culturelles, entraînant des tracasseries administratives et des discriminations. « Qu'il soit marocain, arabe ou anglophone, un transporteur étranger se heurte souvent à des obstacles qui compliquent ses opérations », a-t-il expliqué.
L'insécurité transfrontalière reste également un obstacle majeur, exacerbée par des systèmes administratifs dépassés qui ralentissent le transport. Toutefois, Bamba Daouda reste optimiste et estime que ces défis pourraient être surmontés grâce à la coopération entre les États africains, notamment par la mise en œuvre d’initiatives telles que la ZLECAF (Zone de libre-échange continentale africaine).
Un engagement pour l’avenir
Malgré ces difficultés, Bamba Daouda s'est dit satisfait de la création de l'UAOTL. « Nous sommes fiers de faire partie des membres fondateurs de cette union qui regroupe tous les modes de transport en Afrique : routier, aérien, maritime et ferroviaire », a-t-il déclaré. Il considère cette organisation comme un vecteur clé pour faciliter l'intégration régionale et renforcer la coopération entre les acteurs du transport à travers le continent.
Un appel à l’action
« En tant que conducteurs routiers, nous sommes ici pour soutenir cette initiative. C’est seulement par des efforts collectifs que nous pourrons surmonter les défis du transport et faire de l’Afrique un acteur majeur sur la scène internationale », a-t-il affirmé. Selon lui, l’UAOTL représente une opportunité unique pour améliorer les conditions de transport et stimuler la croissance économique du continent. Il a conclu en rappelant que « l'intégration régionale est cruciale pour garantir l'autosuffisance de l'Afrique, et cette vision doit se concrétiser par une coopération renforcée entre les nations africaines».
Bamba Daouda appelle à une action collective pour bâtir un système de transport plus moderne, sécurisé et inclusif, afin de placer l'Afrique sur la voie de la compétitivité mondiale.