Ferroviaire. L’Ouganda et le Kenya se connectent
Le président ougandais Yoweri Museveni a annoncé le début de la construction d'une voie ferrée à écartement standard (SGR).
Lilia Habboul
Le président ougandais Yoweri Museveni donnant le coup d'envoi de la construction d'une ligne de chemin de fer à écartement standard (SGR).
Cette nouvelle voie ferrée d'une valeur de 2,84 milliards de dollars reliera la région la plus orientale du pays, qui borde le Kenya, à Kampala, la capitale ougandaise.
S'exprimant au poste frontière de Malaba, où le chantier de cette ligne de chemin de fer de 272 km a été officiellement inauguré, Museveni a souligné que la SGR réduirait considérablement les coûts subis par les entreprises et allégerait la pression qui pèse sur le réseau routier ougandais.
«Le coût et le gaspillage sur le réseau routier sont trop élevés, parce que le trafic est trop important. Les routes sont en outre rapidement endommagées. Par conséquent, nous souhaitons aller vers une situation où le fret sera transporté par la SGR et par voie fluviale. Les routes ne seront que pour les passagers », a indiqué Museveni lors de la pose de la première pierre.
Le chantier devra être achevé dans un délai de 48 mois, selon le ministère des Travaux publics et des Transports.
Une fois achevé, la SGR fera passer les coûts de transport de 0,155 dollar par tonne-km à 0,05 dollar par tonne-km. Elle raccourcira également les temps de trajet entre le port kényan de Mombasa et la ville de Kampala, les faisant tomber de 10-14 jours à un seul jour, et réduira les coûts d'entretien des routes, selon le ministère.
S'exprimant au poste frontière de Malaba, où le chantier de cette ligne de chemin de fer de 272 km a été officiellement inauguré, Museveni a souligné que la SGR réduirait considérablement les coûts subis par les entreprises et allégerait la pression qui pèse sur le réseau routier ougandais.
«Le coût et le gaspillage sur le réseau routier sont trop élevés, parce que le trafic est trop important. Les routes sont en outre rapidement endommagées. Par conséquent, nous souhaitons aller vers une situation où le fret sera transporté par la SGR et par voie fluviale. Les routes ne seront que pour les passagers », a indiqué Museveni lors de la pose de la première pierre.
Le chantier devra être achevé dans un délai de 48 mois, selon le ministère des Travaux publics et des Transports.
Une fois achevé, la SGR fera passer les coûts de transport de 0,155 dollar par tonne-km à 0,05 dollar par tonne-km. Elle raccourcira également les temps de trajet entre le port kényan de Mombasa et la ville de Kampala, les faisant tomber de 10-14 jours à un seul jour, et réduira les coûts d'entretien des routes, selon le ministère.
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