Opel Maroc lance son nouveau SUV haut de gamme Grandland
Parmi ces caractéristiques, citons le bandeau 3D avec logo Blitz éclairé qui trône fièrement au centre de la face avant et le lettrage " OPEL " éclairé en permanence à l'arrière. Le système d'éclairage Intelli-Lux LED, avec plus de 50 000 éléments individuels et la nouvelle plate-forme STLA Medium, lui ont permis de remporter le prix du Volant d'Or 2024.
Le nouveau SUV haut de gamme d’Opel end l'électromobilité encore plus attrayante. C'est la première Opel à bénéficier de la plate-forme Stellantis STLA Medium BEV native, ce qui lui permet de proposer 3 motorisations différentes:
-Hybride 48V : 1.2l avec une hybridation légère 48V de 145 chevaux en puissance combinée.
-PHEV : Hybride rechargeable avec 195 chevaux offrant jusqu’à 85 km tout en électrique.
-BEV : Grâce à cette nouvelle architecture, à la nouvelle batterie plate pouvant atteindre 97 kWh, au moteur électrique de nouvelle génération et aux systèmes d'économie d'énergie telles que : la pompe à chaleur, le nouveau Grandland Electric sera capable d'offrir une autonomie électrique d'environ 700 kilomètres (selon la norme WLTP).
Un gabarit plus imposant
Avec son nouveau châssis, le Grandloand dernière génération est beaucoup plus imposant. Grâce à ses 173 mm additionnels en longueur, 19 mm en hauteur et 64 mm en largeur par rapport à son prédécesseur, le nouveau venu inspire confiance (longueur : 4650 mm ; largeur : 1905 mm ; hauteur : 1660 mm). Avec des jantes en alliage allant jusqu'à 19 pouces, il se positionne audacieusement au sommet de la gamme de SUV d'Opel.
La nouvelle exécution de la face avant typiquement Opel dénommée 3D Vizor ajoute encore à la prestance du modèle. Cet élément est associé au logo lumineux Opel, rendu encore plus proéminent grâce à la technologie Edge Light.
Le nouveau Grandland reprend le design "Opel Compass" que le concept car Experimental avait introduit. Il s'appuie sur le principe esthétique du pli central, toutes les caractéristiques étant organisées horizontalement avec l'emblème "Electrified Blitz" au centre. Le nouveau logo lumineux est également accompagné d'une autre innovation de pointe touchant à l'éclairage : le système Intelli-Lux LED Matrix HD.
Avec son toit flottant bicolore et son habillage contrasté, le Grandland est visuellement étiré pour une allure élégante et racée. Le design général de la carrosserie est organisé et structuré tout en restant fluide et organique. Les lignes marquées des passages de roue contribuent visuellement à repousser les roues vers l'extérieur. Le long empattement de 2 784 mm et le hayon vertical permettent un espace accru dans l'habitacle et le coffre.
Un intérieur spacieux et luxueux
À bord, l'aménagement intérieur met l'accent sur l’horizontalité, avec des lignes traversant le tableau de bord jusqu'aux portes, renforçant la sensation de largeur et d'espace, tandis que l'écran central de 16 pouces sur la version GS, légèrement orienté vers le conducteur, et la console centrale haute donnent une impression de dynamisme accrue.
Derrière le volant, un combiné d'instruments entièrement numérique fournit les informations essentielles, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite et, en combinaison avec l'affichage tête haute Intelli-HUD sur la version GS Plus, d'éviter d'avoir à quitter la route des yeux.
La partie supérieure du tableau de bord présente une belle apparence technique. Il est visuellement divisé en deux finitions de surface. En dessous, le "edge light", basé sur la même technologie que celle utilisée sur le Vizor, y ajoute une exécution précise de la couleur et de la lumière et accentué par l'attrayante lumière ambiante indirecte sur le tableau de bord et les inserts de porte.
Au total, le nouveau Grandland offre plus de 35 litres de rangements intérieurs - de la Pixel Box aux poches pour téléphone dans les dossiers des sièges avant, en passant par le grand rangement sous la console centrale qui accueille également une prise 12V.
Une large gamme de systèmes d'aide à la conduite
Le nouveau Grandland embarque des amortisseurs dotés de la technologie d'amortissement sélectif de fréquence (FSD). Cette technologie dispose d’un second circuit hydraulique dans le tube d’amortisseur pour adapter l’amortissement selon la fréquence des chocs. En fonction de la situation, de l'état de la chaussée et du style de conduite, « elle permet de varier les caractéristiques d'amortissement pour un roulage confortable à haute fréquence - sur des pavés ou une plaque d'égout par exemple – ou lors d’une conduite plus sportive à basse fréquence ».
Le Grandland réagit encore plus rapidement et directement aux sollicitations du conducteur et reste stable au freinage en virage ou à grande vitesse. L'ADN Opel est encore accentué par des réglages spécifiques des ressorts, de la barre antiroulis, de la direction et de l'ESC.
Le SUV est doté de plusieurs systèmes d'aide à la conduite de série, notamment le régulateur de vitesse automatique avec fonction Stop & Go, la reconnaissance étendue des panneaux de signalisation, l'adaptation intelligente de la vitesse ou l’assistance automatique au freinage, disponibles de série dès la version Edition, ainsi que le frein de parking électrique, l’accès et démarrage sans clé avec ouverture du coffre.
Le système Intelli-Drive 2.0, disponible sur la version suréquipée GS Plus, intègre de nombreuses assistances électroniques et les associe à l'aide semi-automatique au changement de voie et à l'adaptation de la vitesse recommandée. Le stationnement et les manœuvres sont également facilités par les aides au stationnement avant et arrière, la caméra de recul à 180 degrés avec fonction de nettoyage automatique, disponibles de série dès la version Edition, ainsi que la caméra Intelli-Vision à 360 degrés, disponible sur la version GS Plus.
Motorisation et technologie hybride 48 volts intelligente
Conçue pour les clients qui souhaitent rouler en mode électrifié et économiser du carburant sans changer leurs habitudes de conduite ni devoir brancher leur voiture à une borne de recharge, la technologie hybride 48 volts intelligente, économique et compacte offre de nombreux avantages au quotidien et est proposée actuellement sur le nouvel Opel Grandland au Maroc.
Cette motorisation comprend une batterie lithium-ion qui se recharge automatiquement dans certaines conditions de conduite, ainsi qu'un moteur essence turbo de 1,2 litre de 100 kW (136 ch). Ce moteur, spécialement conçu pour un usage hybride, est associé à une transmission électrifiée à double embrayage à six rapports et à un moteur électrique de 21 kW (28 ch).
Cette technologie est particulièrement efficace en milieu urbain où le moteur électrique assiste le moteur thermique lors des accélérations et des démarrages. Le moteur électrique contribue au couple, en particulier à bas régime, ce qui améliore la dynamique de conduite et réduit les émissions de CO2. À faible vitesse, le moteur électrique permet également de rouler en mode 100 % électrique sur une distance allant jusqu'à un kilomètre, ou jusqu'à 50 % du temps passé en ville. Lorsque le Grandland ralentit à des vitesses plus élevées, le moteur thermique s'éteint et le moteur électrique agit comme un générateur pour recharger la batterie de 48 volts du système hybride.
Le nouveau Grandland est disponible dans tous les showrooms Opel du Groupe Auto Hall en 3 niveaux de finitions : Edition – GS – GS Plus.