ONDA. Un centre de tri automatisé à l’aéroport Mohammed V
L’ONDA inaugure à l’aéroport Mohammed V un centre de tri automatisé des bagages, doublant la capacité de traitement à 6 000 bagages/heure et réduisant les délais à 5 minutes. Ce dispositif high-tech améliore la fluidité des correspondances et la sécurité, préparant Casablanca à devenir un hub mondial d’ici 2030.
L’Observateur .
L’ONDA inaugure à l’aéroport Mohammed V un centre de tri automatisé des bagages.
Dans le cadre de sa stratégie ambitieuse Aéroports 2030, l’Office National des Aéroports (ONDA) franchit une nouvelle étape décisive avec l’inauguration du Fast Baggage Center, un centre de tri automatisé des bagages en correspondance installé à l’aéroport Mohammed V de Casablanca. Cette infrastructure high-tech de 15 200 m² marque un tournant majeur dans la modernisation de la principale plateforme aéroportuaire du Royaume et vise à renforcer son rôle de hub de transit mondial à l’horizon 2030.
Le nouveau centre est conçu pour doubler la capacité de tri des bagages, avec un débit de 6 000 bagages par heure et un temps moyen de traitement réduit à seulement 5 minutes. Cette avancée permettra de fluidifier considérablement les correspondances, réduisant ainsi les délais d’acheminement et améliorant la qualité de service pour les passagers en transit.
Au cœur du dispositif, deux systèmes de tri automatisés distincts gèrent séparément les bagages des correspondances courtes et longues, assurant un traitement optimisé et sécurisé. Chaque ligne est équipée de scanners de dernière génération et de détecteurs d’explosifs conformes aux normes internationales, garantissant un haut niveau de sûreté tout en réduisant la consommation énergétique de 15 %.
Ce centre centralisé, avec ses stations d’indexation intelligente et son système de supervision intégré, permet aussi de désengorger les circuits traditionnels de tri, ce qui se traduit par une diminution du temps d’attente des bagages à l’arrivée pour tous les voyageurs.
Cette innovation s’inscrit en synergie avec la montée en puissance de Royal Air Maroc, qui développe ses opérations de correspondance notamment vers l’Afrique, et consolide la position de Casablanca comme plaque tournante stratégique en Afrique et au-delà.
À quelques mois de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, l’ONDA note que cette réalisation témoigne de sa capacité de l’ONDA à anticiper les besoins d’un trafic croissant et à investir dans des solutions logistiques performantes. Une phase d’ajustement progressive est prévue pour optimiser le fonctionnement du centre et maximiser ses bénéfices pour les passagers.
Le nouveau centre est conçu pour doubler la capacité de tri des bagages, avec un débit de 6 000 bagages par heure et un temps moyen de traitement réduit à seulement 5 minutes. Cette avancée permettra de fluidifier considérablement les correspondances, réduisant ainsi les délais d’acheminement et améliorant la qualité de service pour les passagers en transit.
Au cœur du dispositif, deux systèmes de tri automatisés distincts gèrent séparément les bagages des correspondances courtes et longues, assurant un traitement optimisé et sécurisé. Chaque ligne est équipée de scanners de dernière génération et de détecteurs d’explosifs conformes aux normes internationales, garantissant un haut niveau de sûreté tout en réduisant la consommation énergétique de 15 %.
Ce centre centralisé, avec ses stations d’indexation intelligente et son système de supervision intégré, permet aussi de désengorger les circuits traditionnels de tri, ce qui se traduit par une diminution du temps d’attente des bagages à l’arrivée pour tous les voyageurs.
Cette innovation s’inscrit en synergie avec la montée en puissance de Royal Air Maroc, qui développe ses opérations de correspondance notamment vers l’Afrique, et consolide la position de Casablanca comme plaque tournante stratégique en Afrique et au-delà.
À quelques mois de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, l’ONDA note que cette réalisation témoigne de sa capacité de l’ONDA à anticiper les besoins d’un trafic croissant et à investir dans des solutions logistiques performantes. Une phase d’ajustement progressive est prévue pour optimiser le fonctionnement du centre et maximiser ses bénéfices pour les passagers.