Aéroports 2030. L’ONDA change de visage
L’ONDA adopte une nouvelle identité visuelle dans le cadre de sa stratégie « Aéroports 2030». L’objectif est d’accompagner l’essor des infrastructures aéroportuaires et renforcer l’image du Maroc à l’international. Le déploiement commencera dès août 2025 sous la marque « Airports of Morocco – مطارات المغرب ».
Mounia Kabiri Kettani
L’ONDA adopte une nouvelle identité visuelle.
L’Office National des Aéroports (ONDA) vient de dévoiler sa nouvelle identité visuelle. Ce changement s’inscrit dans le cadre de la stratégie « Aéroports 2030 », censée porter la modernisation du réseau aéroportuaire national à l’horizon des grands rendez-vous internationaux, comme la Coupe d’Afrique des Nations 2025 et la Coupe du Monde 2030.
Une image repensée pour une nouvelle phase
Le lancement de cette nouvelle charte graphique vise à donner une expression concrète à la volonté de transformation portée par l’Office. Le logo modernisé, inspiré du patrimoine marocain (notamment du zellige), se veut à la croisée de la tradition et de la modernité. Les quatre points cardinaux évoquent l’ouverture et la connectivité, tandis que la palette de couleurs — entre bleu ciel et ocre terre — renvoie aux paysages du Maroc. La typographie, quant à elle, adopte un style épuré et contemporain.
Au cœur de cette évolution : la marque voyageurs, désormais baptisée « Airports of Morocco – مطارات المغرب ». Elle a vocation à être déployée dans tous les aéroports du Royaume. Ce choix de naming, bilingue, cherche à clarifier l’identité du réseau national auprès des usagers, marocains et internationaux, dans une logique de lisibilité et de rayonnement.
Trois axes de transformation
L’ONDA inscrit cette refonte visuelle dans un cadre plus large de réorganisation. Trois priorités ont été fixées : le développement accéléré des infrastructures, l’amélioration de l’expérience passager, avec un alignement sur les standards internationaux et l’évolution organisationnelle, en vue de renforcer l’agilité et l’efficience de l’établissement.
Il s’agit, selon l’Office, de passer d’un opérateur institutionnel à un groupe plus ouvert, capable d’anticiper les besoins et de répondre aux nouveaux usages du transport aérien. Le déploiement de cette nouvelle image débutera en août 2025. Elle sera progressivement visible sur l’ensemble des supports physiques et numériques des aéroports marocains, ainsi que dans la communication de l’ONDA.
Une image repensée pour une nouvelle phase
Le lancement de cette nouvelle charte graphique vise à donner une expression concrète à la volonté de transformation portée par l’Office. Le logo modernisé, inspiré du patrimoine marocain (notamment du zellige), se veut à la croisée de la tradition et de la modernité. Les quatre points cardinaux évoquent l’ouverture et la connectivité, tandis que la palette de couleurs — entre bleu ciel et ocre terre — renvoie aux paysages du Maroc. La typographie, quant à elle, adopte un style épuré et contemporain.
Au cœur de cette évolution : la marque voyageurs, désormais baptisée « Airports of Morocco – مطارات المغرب ». Elle a vocation à être déployée dans tous les aéroports du Royaume. Ce choix de naming, bilingue, cherche à clarifier l’identité du réseau national auprès des usagers, marocains et internationaux, dans une logique de lisibilité et de rayonnement.
Trois axes de transformation
L’ONDA inscrit cette refonte visuelle dans un cadre plus large de réorganisation. Trois priorités ont été fixées : le développement accéléré des infrastructures, l’amélioration de l’expérience passager, avec un alignement sur les standards internationaux et l’évolution organisationnelle, en vue de renforcer l’agilité et l’efficience de l’établissement.
Il s’agit, selon l’Office, de passer d’un opérateur institutionnel à un groupe plus ouvert, capable d’anticiper les besoins et de répondre aux nouveaux usages du transport aérien. Le déploiement de cette nouvelle image débutera en août 2025. Elle sera progressivement visible sur l’ensemble des supports physiques et numériques des aéroports marocains, ainsi que dans la communication de l’ONDA.