Renault Arkana Full Hybride restylé à l’essai
Par rapport aux modèles précédents, Renault a su intégrer des détails subtils mais impactants : optiques full LED retravaillés, face arrière distinctive avec feux modernisés, boucliers plus sculptés et poignées de portes affleurantes qui renforcent le sentiment de sophistication.
L’adrénaline monte encore en version esprit Alpine. Lettrage dark chrome, badge Alpine sur les ailes avant et jantes 19’’.
Son caractère exclusif s’exprime aussi à l’intérieur : sellerie spécifique en textile biosourcé/suédine rehaussée de surpiqûres bleues et parées du logo Alpine. Volant perforé chauffant habillé de coutures bleu/blanc/rouge.
Un habitacle confortable et connecté
A l’intérieur, le tableau de bord digital de 10 pouces est clair et personnalisable, offrant une lecture intuitive des informations essentielles. La position de conduite est agréable, avec des sièges enveloppants et un volant ergonomique qui fait penser à celui d’une sportive.
La console centrale accueille désormais un écran tactile multimédia de 9,3 pouces easy link, plus réactif et doté de nouvelles fonctionnalités connectées. La réplication smartphone est disponible sur Apple CarPlay et Android Auto et permet d'accéder directement à vos applications, playlists, contacts et favoris sur l'écran central.
La boîte de vitesses E-TECH hybride est fluide, quasi imperceptible, permettant de passer d’un mode électrique à thermique sans rupture.
Le raffinement Alpine se retrouve jusque dans les finitions : surpiqûres contrastées et matériaux de qualité qui donnent une impression de cohérence et de modernité.
Le véhicule offre aussi une bonne habitabilité à l'arrière et une ambiance intérieure moderne grâce au combiné d'instrumentation numérique et à l'écran multimédia.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Sur les routes, l’Arkana Hybrid se montre rassurant et agréable. Les aides à la conduite : régulateur adaptatif, maintien dans la voie, détection des angles morts et freinage automatique d’urgence, ... fonctionnent efficacement, apportant un confort de conduite indéniable sur de longs trajets. En ville, le moteur hybride de 145 chevaux offre une agilité surprenante, les démarrages sont vifs, et la conduite en mode électrique rend le véhicule discret et économique. Sur autoroute, le comportement est stable, même à vitesse soutenue, et le châssis, ferme mais confortable, absorbe bien les imperfections de la route.
aides au parking
Le véhicule embarque également des aides au parking avec une caméra vision 360° qui aide à réussir toutes les manœuvres. Équipé de 4 caméras, l’Arkana reconstitue en image tout l’environnement autour du SUV.
Comportement routier fluide et consommation maîtrisée
Lors de notre essai, l’Arkana E Tech s’est distingué par une conduite fluide et assez silencieuse en ville : le passage vers le mode électrique est souvent imperceptible. Le mode hybride intelligent optimise automatiquement l’utilisation de l’énergie, et le passage en électrique permet de réduire le carburant et offre ainsi un bon confort acoustique.
Sur route, nous avons relevé une consommation de 5,7 l/100 km lors de notre essai sur parcours mixte, un chiffre très raisonnable pour un SUV de 4,57 m et 1 435 kg. Mieux, lors d’un trajet autoroutier, nous avons constaté que la consommation n’explosait pas, avec une moyenne relevée de 6,1 l/100 km à 130 km/h au compteur.
L 'Arkana offre ainsi un bon compromis entre confort et dynamisme. La direction a été améliorée pour être plus consistante. Le comportement est stable et rassurant.
Les sensations premium des matériaux, le toit ouvrant vitré et l’immersion musicale avec le son Bose® aiguisent le plaisir de rouler. Le véhicule est doté d’un système connecté performant, de trois vraies places arrière confortables et d’un grand coffre modulable (480 L), ce qui est correct pour un SUV coupé.
Les amateurs de sportivité discrète seront ainsi conquis, tout autant que ceux qui recherchent un SUV pratique et économe.