Aérobus . L’ONDA ouvre une nouvelle liaison directe vers l’aéroport Mohammed V
À quelques jours de la Coupe d’Afrique des Nations 2025, l’office national des aéroports (ONDA) déploie Aérobus, un nouveau service de mobilité reliant Casablanca à l’aéroport Mohammed V. Objectif : fluidifier les déplacements, améliorer l’expérience passager et renforcer l’attractivité de la plateforme aéroportuaire.
L’Observateur .
L’ONDA lance Aérobus, une navette régulière vers l’aéroport de Casablanca.
Opérationnelle depuis hier, Aérobus assure désormais une liaison régulière entre la gare Casa Port et l’aéroport Mohammed V, avec un départ toutes les 30 minutes. Mis en place par l’ONDA en partenariat avec Alsa Al Baida, le service a été déployé de manière anticipée afin d’être pleinement fonctionnel avant la CAN 2025, une période où le trafic passagers devrait fortement augmenter. Cette navette complète les solutions de transport existantes — train et taxis — en proposant une option collective supplémentaire pour relier Casablanca à son principal aéroport.
Pensé pour faciliter les déplacements du grand public et des voyageurs internationaux, le dispositif repose sur quelques principes simples : un tarif unique de 50 DH, une fréquence fixe, toutes les 30 minutes et un fonctionnement continu, 24h/24 et 7j/7.
e trajet relie la gare de Casa Port au Terminal 2, avec arrêt au Terminal 1 et desserte de plusieurs quartiers clés de Casablanca, tout en permettant des connexions aisées avec le réseau de transport urbain.
Les bus mis en circulation disposent d’équipements standards pour ce type de service : climatisation, Wi-Fi, espace pour les bagages, accessibilité aux personnes à mobilité réduite et conducteurs formés. Chaque véhicule peut accueillir jusqu’à 80 passagers, dont 26 assis. L’objectif annoncé à terme est de transporter environ 4 500 voyageurs par jour, un dispositif qui sera renforcé lors de la CAN 2025.
En misant sur un transport collectif régulier et accessible, l’ONDA ambitionne de réduire les trajets individuels en voiture, notamment lors des périodes de forte affluence telles que : Hajj & Omra, Opérations MARHABA, grandes vacances et retours estivaux
Cette initiative répond aussi à la stratégie Aéroports 2030, qui mise sur la modernisation des accès, une meilleure fluidité des parcours voyageurs, l’intégration de solutions innovantes et l’amélioration continue de l’expérience passager dès l’arrivée en ville.
Pensé pour faciliter les déplacements du grand public et des voyageurs internationaux, le dispositif repose sur quelques principes simples : un tarif unique de 50 DH, une fréquence fixe, toutes les 30 minutes et un fonctionnement continu, 24h/24 et 7j/7.
e trajet relie la gare de Casa Port au Terminal 2, avec arrêt au Terminal 1 et desserte de plusieurs quartiers clés de Casablanca, tout en permettant des connexions aisées avec le réseau de transport urbain.
Les bus mis en circulation disposent d’équipements standards pour ce type de service : climatisation, Wi-Fi, espace pour les bagages, accessibilité aux personnes à mobilité réduite et conducteurs formés. Chaque véhicule peut accueillir jusqu’à 80 passagers, dont 26 assis. L’objectif annoncé à terme est de transporter environ 4 500 voyageurs par jour, un dispositif qui sera renforcé lors de la CAN 2025.
En misant sur un transport collectif régulier et accessible, l’ONDA ambitionne de réduire les trajets individuels en voiture, notamment lors des périodes de forte affluence telles que : Hajj & Omra, Opérations MARHABA, grandes vacances et retours estivaux
Cette initiative répond aussi à la stratégie Aéroports 2030, qui mise sur la modernisation des accès, une meilleure fluidité des parcours voyageurs, l’intégration de solutions innovantes et l’amélioration continue de l’expérience passager dès l’arrivée en ville.