Stellantis Maroc accélère en 2025 et signe une croissance de 22,5 % sur le marché automobile
Stellantis Maroc a présenté, jeudi à Casablanca, les résultats annuels de ses activités et les performances de l’ensemble des marques qu’il fédère. La conférence de presse s’est tenue dans un cadre premium, en présence de Yves Peyrot des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc et de Sopriam, entouré de l’équipe de direction du groupe ainsi que de Mounir Kharbouche, directeur général de l’Usine Stellantis de Kénitra.
Kawtar Firdaous
Yves Peyrot des Gachons, DG Stellantis Maroc et de Sopriam.
Au terme de l’année 2025, Stellantis Maroc a commercialisé 42 901 véhicules, sur un marché national totalisant 235 372 unités vendues. Cette performance se traduit par une part de marché de 18,2 % et une croissance de 22,5 % en volume par rapport à 2024, confirmant la dynamique positive du groupe sur le marché marocain.
Cette progression est principalement portée par la marque Peugeot, ainsi que par les résultats enregistrés sur les segments hybrides et véhicules utilitaires, devenus des piliers stratégiques pour le groupe.
Peugeot moteur de la croissance et leadership sur l’hybride
Peugeot demeure la marque locomotive de Stellantis Maroc en 2025, concentrant 38 % des volumes de ventes du groupe. Avec 16 372 unités écoulées, la marque affiche une progression remarquable de 46 %, la plus forte évolution enregistrée au sein du top 10 du marché marocain, et atteint 7 % de part de marché.
Stellantis se distingue également sur le segment de l’hybride. Selon Yves Peyrot des Gachons, un véhicule hybride sur quatre vendu au Maroc est une marque Stellantis, illustrant le positionnement affirmé du groupe sur cette technologie de transition.
Sur le segment des véhicules utilitaires, la business unit Pro One enregistre 6 247 unités vendues, représentant 23,6 % de part de marché, confirmant la solidité de l’offre du groupe sur ce créneau stratégique.
Des revenus en hausse sur les pièces et services
Au-delà des ventes de véhicules, l’activité après-vente constitue un levier de croissance significatif. Les ventes de pièces et services ont généré un chiffre d’affaires de 525 millions de dirhams en 2025, soutenu par 130 000 entrées ateliers. L’année a également été marquée par une forte activité commerciale, avec le lancement de 20 nouveaux modèles sur le marché marocain.
Les performances des marques du groupe
Dans le détail, Citroën a enregistré 13 444 unités vendues, en progression de 8 % par rapport à 2024, pour une part de marché de 4,9 %. Sur le segment premium, Alfa Romeo et DS Automobiles affichent respectivement 2,7 % et 1,7 % de part de marché, correspondant à 462 unités vendues pour Alfa Romeo et 294 unités pour DS Automobiles.
Transition énergétique entre contraintes et ambitions
La question de la transition énergétique a occupé une place centrale lors de cette rencontre. Le directeur général de Stellantis Maroc a souligné que le déploiement encore limité des infrastructures de recharge freine le développement du 100 % électrique, lequel ne représente que 0,7 % de part de marché au Maroc.
Pour autant, le groupe maintient ses ambitions dans ce domaine, comme en témoigne le lancement de la marque Leapmotor sur le marché marocain, ainsi que son positionnement sur la micro-mobilité, incarné par le Fiat Tris, un tricycle électrique destiné aux usages urbains et professionnels.
Un manifeste pour accompagner la mobilité électrique
Afin d’accompagner cette transition, Stellantis a édité un guide intitulé Manifesto, destiné aussi bien aux automobilistes qu’aux institutions. Ce document vise à proposer un contenu pédagogique et simplifié, permettant aux utilisateurs de mieux identifier leurs besoins et de les accompagner dans leurs choix de mobilité.
Par ailleurs, le groupe a annoncé l’augmentation de la capacité de production de l’Usine de Kénitra, désormais portée à 535 000 véhicules par an.
2026 sous le signe de l’expansion industrielle et commerciale
Les perspectives pour 2026 s’annoncent ambitieuses. Stellantis prévoit une accélération de la production dans le segment de la micro-mobilité, avec un objectif de 135 000 unités, ainsi que la création de 3 100 nouveaux emplois, venant s’ajouter aux 5 500 postes existants. Le taux d’intégration locale devrait évoluer progressivement vers 69 %, avec un objectif de 75 % à l’horizon 2030.
Sur le plan commercial, plusieurs nouveaux modèles et marques seront lancés, notamment Landtrek, Citroën C5 Aircross, Nouveau C3, DS8 et Jeep. Le réseau de distribution poursuivra son expansion avec quatre nouveaux sites et de nouvelles ouvertures de showrooms. Enfin, la captive financière en partenariat avec AXA Crédit connaîtra un déploiement complet sur le marché marocain.
Cette progression est principalement portée par la marque Peugeot, ainsi que par les résultats enregistrés sur les segments hybrides et véhicules utilitaires, devenus des piliers stratégiques pour le groupe.
Peugeot moteur de la croissance et leadership sur l’hybride
Peugeot demeure la marque locomotive de Stellantis Maroc en 2025, concentrant 38 % des volumes de ventes du groupe. Avec 16 372 unités écoulées, la marque affiche une progression remarquable de 46 %, la plus forte évolution enregistrée au sein du top 10 du marché marocain, et atteint 7 % de part de marché.
Stellantis se distingue également sur le segment de l’hybride. Selon Yves Peyrot des Gachons, un véhicule hybride sur quatre vendu au Maroc est une marque Stellantis, illustrant le positionnement affirmé du groupe sur cette technologie de transition.
Sur le segment des véhicules utilitaires, la business unit Pro One enregistre 6 247 unités vendues, représentant 23,6 % de part de marché, confirmant la solidité de l’offre du groupe sur ce créneau stratégique.
Des revenus en hausse sur les pièces et services
Au-delà des ventes de véhicules, l’activité après-vente constitue un levier de croissance significatif. Les ventes de pièces et services ont généré un chiffre d’affaires de 525 millions de dirhams en 2025, soutenu par 130 000 entrées ateliers. L’année a également été marquée par une forte activité commerciale, avec le lancement de 20 nouveaux modèles sur le marché marocain.
Les performances des marques du groupe
Dans le détail, Citroën a enregistré 13 444 unités vendues, en progression de 8 % par rapport à 2024, pour une part de marché de 4,9 %. Sur le segment premium, Alfa Romeo et DS Automobiles affichent respectivement 2,7 % et 1,7 % de part de marché, correspondant à 462 unités vendues pour Alfa Romeo et 294 unités pour DS Automobiles.
Transition énergétique entre contraintes et ambitions
La question de la transition énergétique a occupé une place centrale lors de cette rencontre. Le directeur général de Stellantis Maroc a souligné que le déploiement encore limité des infrastructures de recharge freine le développement du 100 % électrique, lequel ne représente que 0,7 % de part de marché au Maroc.
Pour autant, le groupe maintient ses ambitions dans ce domaine, comme en témoigne le lancement de la marque Leapmotor sur le marché marocain, ainsi que son positionnement sur la micro-mobilité, incarné par le Fiat Tris, un tricycle électrique destiné aux usages urbains et professionnels.
Un manifeste pour accompagner la mobilité électrique
Afin d’accompagner cette transition, Stellantis a édité un guide intitulé Manifesto, destiné aussi bien aux automobilistes qu’aux institutions. Ce document vise à proposer un contenu pédagogique et simplifié, permettant aux utilisateurs de mieux identifier leurs besoins et de les accompagner dans leurs choix de mobilité.
Par ailleurs, le groupe a annoncé l’augmentation de la capacité de production de l’Usine de Kénitra, désormais portée à 535 000 véhicules par an.
2026 sous le signe de l’expansion industrielle et commerciale
Les perspectives pour 2026 s’annoncent ambitieuses. Stellantis prévoit une accélération de la production dans le segment de la micro-mobilité, avec un objectif de 135 000 unités, ainsi que la création de 3 100 nouveaux emplois, venant s’ajouter aux 5 500 postes existants. Le taux d’intégration locale devrait évoluer progressivement vers 69 %, avec un objectif de 75 % à l’horizon 2030.
Sur le plan commercial, plusieurs nouveaux modèles et marques seront lancés, notamment Landtrek, Citroën C5 Aircross, Nouveau C3, DS8 et Jeep. Le réseau de distribution poursuivra son expansion avec quatre nouveaux sites et de nouvelles ouvertures de showrooms. Enfin, la captive financière en partenariat avec AXA Crédit connaîtra un déploiement complet sur le marché marocain.