Nouvelle PEUGEOT 308 à l'essai : une compacte qui monte en gamme
Premier contact sur les routes du littoral
C'est depuis Casablanca que s'est élancé le convoi de la nouvelle PEUGEOT 308. Pour cette première partie du parcours, les équipages ont quitté les grands axes pour emprunter la route nationale longeant la côte atlantique en direction de Rabat.
Un choix d'itinéraire particulièrement pertinent pour découvrir le comportement de la compacte française dans des conditions variées. Enchaînements de virages, traversées urbaines et portions plus roulantes ont permis d'apprécier l'équilibre du châssis, la précision de la direction et le confort de suspension qui font depuis plusieurs générations la réputation de la 308.
Dès les premiers kilomètres, cette version restylée affirme davantage sa personnalité. Le regard est immédiatement attiré par la nouvelle face avant, dominée par un blason PEUGEOT désormais illuminé, une première sur un modèle de la marque. Associée à une calandre redessinée et à la nouvelle signature lumineuse à trois griffes, elle renforce le caractère de cette compacte qui conserve l'une des silhouettes les plus élégantes du segment C.
Cette montée en gamme est également perceptible avec les projecteurs Full LED, ou Matrix LED qu’on retrouve sur la finition GT.
Une silhouette qui ne passe pas inaperçue
Le profil de la nouvelle Peugeot 308 demeure l'un des plus dynamiques de la catégorie grâce à un capot long, une ligne de toit fluide et des proportions particulièrement équilibrées.
Les nouvelles jantes alliage de 17 pouces des finitions Allure et GT renforcent cette allure sportive tout en participant au travail aérodynamique réalisé par les ingénieurs de la marque. Quant à la nouvelle teinte Bleu Lagoa, elle met parfaitement en valeur les lignes tendues de la carrosserie et apporte une touche de sophistication supplémentaire.
Un habitacle pensé autour du conducteur
À bord, l'ambiance reste fidèle à la philosophie du PEUGEOT i-Cockpit®. Le conducteur prend rapidement ses marques grâce au petit volant, au combiné numérique parfaitement positionné dans le champ de vision et à l'écran central tactile de 10 pouces.
L'ensemble bénéficie d'une présentation soignée où les matériaux valorisants côtoient des assemblages rigoureux. Sur les versions les plus hautes, les inserts en aluminium véritable et les finitions en Alcantara renforcent la sensation de qualité perçue.
Les célèbres i-Toggles personnalisables facilitent l'accès aux principales fonctions du véhicule sans multiplier les manipulations sur l'écran tactile. Une solution ergonomique qui s'apprécie particulièrement lors des longs trajets.
Sur l'autoroute, une routière accomplie
Sur le chemin du retour, en empruntant l’autoroute, on remarque que la nouvelle 308 confirme les qualités dynamiques qui ont toujours fait sa réputation.
Le moteur 1.5 BlueHDi de 130 chevaux, associé à la boîte automatique EAT8, se montre particulièrement agréable. Les passages de rapports sont fluides, les relances suffisantes pour dépasser sereinement et la consommation demeure contenue, un argument toujours pertinent pour les gros rouleurs.
L'insonorisation progresse également. À vitesse stabilisée, les bruits aérodynamiques restent discrets tandis que le travail des suspensions permet d'absorber efficacement les irrégularités de la chaussée. Le compromis entre confort et dynamisme figure parmi les meilleurs de la catégorie.
Même à rythme soutenu, la direction précise inspire confiance. Le train avant s'inscrit avec naturel dans les courbes et le châssis conserve une bonne stabilité.
Une technologie au service du quotidien
Au-delà du plaisir de conduire, la nouvelle 308 mise également sur une connectivité moderne. Le système PEUGEOT i-Connect intègre désormais Apple CarPlay et Android Auto sans fil, simplifiant considérablement l'utilisation des smartphones.
Les quatre ports USB-C répartis entre les places avant et arrière témoignent également de cette volonté d'accompagner les usages actuels.
Les sièges, notamment ceux certifiés AGR proposés sur la finition GT, offrent un excellent maintien. Après plus d'une heure de route entre Casablanca et Rabat, aucune fatigue particulière ne se fait ressentir, preuve du soin apporté à l'ergonomie.
Une compacte qui assume pleinement son positionnement
Avec cette nouvelle 308 produite dans l'usine historique de Mulhouse, PEUGEOT poursuit l'évolution de sa compacte sans renier les qualités qui ont fait son succès. Son design gagne en caractère, son habitacle reste l'un des plus modernes de la catégorie et son comportement routier continue de faire référence.
Ce test drive entre Casablanca et Rabat aura également démontré qu'un lancement automobile peut aujourd'hui dépasser le simple essai dynamique. En associant conduite, création audiovisuelle et cinéma, PEUGEOT Maroc a proposé une expérience immersive qui reflète parfaitement l'ambition de cette nouvelle 308 : offrir bien plus qu'un moyen de transport, une véritable expérience de conduite.
Commercialisée au Maroc avec le moteur Diesel 1.5 BlueHDi de 130 ch couplé à la boîte automatique EAT8, la nouvelle PEUGEOT 308 est disponible en trois niveaux de finition : Style, Allure et GT. La gamme démarre à 284 900 DH pour la version Style destinée aux particuliers (B2C) - (remise de 15 000 DH) -. Les clients professionnels (B2B) bénéficient, pour leur part, d'un prix de lancement de 274 900 DH, (remise de 25 000 DH).