Stellantis lance la plateforme Smart Car à Kénitra et ouvre un nouveau chapitre industriel
Le constructeur automobile Stellantis franchit une nouvelle étape dans son développement industriel au Maroc. L'usine de Kénitra a officiellement lancé, ce mercredi 16 juillet 2026, la production de la plateforme Smart Car, destinée à accueillir une nouvelle génération de véhicules Fiat. Cette montée en puissance confirme le rôle stratégique du site marocain dans la feuille de route « FastLane 2030 » du groupe et renforce les ambitions du Royaume en matière d'intégration industrielle et de mobilité électrifiée.
Kawtar Firdaous
Stellantis lance la plateforme Smart Car à l'usine de Kénitra, destinée à accueillir une nouvelle génération de véhicules Fiat.
Stellantis a officiellement lancé, mercredi 15 juillet, la production de sa plateforme Smart Car au sein de son usine de Kénitra, lors d'une cérémonie présidée par le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, en présence des dirigeants du groupe.
Cette nouvelle étape s'inscrit dans la stratégie d'expansion de Stellantis au Moyen-Orient et en Afrique (MEA) et consolide la position du Maroc comme l'un des principaux hubs industriels du constructeur.
Deux nouveaux modèles Fiat produits au Maroc
La nouvelle plateforme entre en production avec deux modèles inédits de la marque Fiat : le Fiat Fastback, un SUV coupé au positionnement dynamique, et le Fiat Grizzly, un SUV familial conçu pour répondre aux attentes des marchés en forte croissance. Développés sur la même architecture Smart Car, ces véhicules seront proposés avec une large palette de motorisations, allant des versions thermiques aux déclinaisons hybrides et 100 % électriques afin de s'adapter aux spécificités des différents marchés. Leur commercialisation est annoncée pour le quatrième trimestre 2026.
Avec cette nouvelle production, le complexe industriel de Kénitra franchit un nouveau cap. Le site réunit désormais plusieurs activités stratégiques, notamment l'assemblage de véhicules, la fabrication de moteurs ainsi que la production de solutions de micromobilité, dont les Citroën Ami, Opel Rocks-e et Fiat Topolino destinés aux marchés internationaux. Cette diversification renforce son statut de plateforme industrielle intégrée au sein du dispositif mondial de Stellantis.
Une ambition de 75 % d'intégration locale d'ici 2030
Pour Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis Middle East & Africa et responsable mondial de la micromobilité, le lancement de cette plateforme constitue « un pilier clé de la stratégie FastLane 2030 ». Selon lui, le site de Kénitra illustre la capacité du groupe à conjuguer compétitivité industrielle, innovation technologique et intégration locale, tout en répondant aux besoins de marchés aux profils très diversifiés.
Au-delà de l'introduction de nouveaux modèles, Stellantis entend accélérer la montée en puissance de son écosystème industriel au Maroc. Le constructeur vise un taux d'intégration locale de 75 % à l'horizon 2030 grâce à l'élargissement de son réseau de fournisseurs marocains et régionaux, au développement des circuits d'approvisionnement de proximité et au renforcement des partenariats industriels sur l'ensemble de la chaîne de valeur. Cette stratégie devrait générer davantage de valeur ajoutée locale, favoriser le transfert de compétences et soutenir la compétitivité de la filière automobile nationale.
Cette nouvelle phase de développement intervient alors que l'industrie automobile marocaine confirme son statut de premier secteur exportateur du Royaume. En renforçant ses capacités de production et en diversifiant sa gamme de véhicules, Stellantis consolide la vocation de Kénitra comme l'un de ses principaux centres industriels pour la région Afrique et le Moyen-Orient, tout en accompagnant la transition mondiale vers une mobilité plus accessible, plus flexible et progressivement électrifiée.
Cette nouvelle étape s'inscrit dans la stratégie d'expansion de Stellantis au Moyen-Orient et en Afrique (MEA) et consolide la position du Maroc comme l'un des principaux hubs industriels du constructeur.
Deux nouveaux modèles Fiat produits au Maroc
La nouvelle plateforme entre en production avec deux modèles inédits de la marque Fiat : le Fiat Fastback, un SUV coupé au positionnement dynamique, et le Fiat Grizzly, un SUV familial conçu pour répondre aux attentes des marchés en forte croissance. Développés sur la même architecture Smart Car, ces véhicules seront proposés avec une large palette de motorisations, allant des versions thermiques aux déclinaisons hybrides et 100 % électriques afin de s'adapter aux spécificités des différents marchés. Leur commercialisation est annoncée pour le quatrième trimestre 2026.
Avec cette nouvelle production, le complexe industriel de Kénitra franchit un nouveau cap. Le site réunit désormais plusieurs activités stratégiques, notamment l'assemblage de véhicules, la fabrication de moteurs ainsi que la production de solutions de micromobilité, dont les Citroën Ami, Opel Rocks-e et Fiat Topolino destinés aux marchés internationaux. Cette diversification renforce son statut de plateforme industrielle intégrée au sein du dispositif mondial de Stellantis.
Une ambition de 75 % d'intégration locale d'ici 2030
Pour Samir Cherfan, Chief Operating Officer de Stellantis Middle East & Africa et responsable mondial de la micromobilité, le lancement de cette plateforme constitue « un pilier clé de la stratégie FastLane 2030 ». Selon lui, le site de Kénitra illustre la capacité du groupe à conjuguer compétitivité industrielle, innovation technologique et intégration locale, tout en répondant aux besoins de marchés aux profils très diversifiés.
Au-delà de l'introduction de nouveaux modèles, Stellantis entend accélérer la montée en puissance de son écosystème industriel au Maroc. Le constructeur vise un taux d'intégration locale de 75 % à l'horizon 2030 grâce à l'élargissement de son réseau de fournisseurs marocains et régionaux, au développement des circuits d'approvisionnement de proximité et au renforcement des partenariats industriels sur l'ensemble de la chaîne de valeur. Cette stratégie devrait générer davantage de valeur ajoutée locale, favoriser le transfert de compétences et soutenir la compétitivité de la filière automobile nationale.
Cette nouvelle phase de développement intervient alors que l'industrie automobile marocaine confirme son statut de premier secteur exportateur du Royaume. En renforçant ses capacités de production et en diversifiant sa gamme de véhicules, Stellantis consolide la vocation de Kénitra comme l'un de ses principaux centres industriels pour la région Afrique et le Moyen-Orient, tout en accompagnant la transition mondiale vers une mobilité plus accessible, plus flexible et progressivement électrifiée.