DGSN. Les véhicules intelligents « Amane » et « Madar » entrent en service à Rabat
Développées intégralement par les compétences techniques de la DGSN, les deux nouvelles unités mobiles combinent intelligence artificielle, lecture automatisée des plaques, reconnaissance faciale et surveillance panoramique.
La Direction générale de la sûreté nationale a lancé, au début de cette semaine de juillet 2026, l’exploitation opérationnelle des deux véhicules de patrouille intelligents « Amane » et « Madar » dans les rues de Rabat. Leur déploiement est également prévu, dans les prochains jours, à Casablanca et Tanger, avant une généralisation progressive aux grandes villes et aux préfectures de police du Royaume.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de modernisation de la flotte sécuritaire et d’amélioration des services rendus aux citoyens. Entièrement développée par les compétences techniques et d’ingénierie de la DGSN, la patrouille « Amane » est équipée d’un système intégré de surveillance visuelle reposant sur des caméras couvrant un angle de 360 degrés.
Ce dispositif est relié en temps réel à des applications de lecture automatique des plaques d’immatriculation et de reconnaissance instantanée des visages. Il s’appuie sur des modèles avancés d’intelligence artificielle permettant d’effectuer des vérifications visuelles immédiates durant les déplacements sur la voie publique.
Le véhicule est également connecté aux salles de commandement et de coordination ainsi qu’aux unités déployées sur le terrain. Un grand écran installé dans l’habitacle centralise les informations, afin de soutenir les opérations de régulation de la circulation et de lutte contre la criminalité.
La patrouille « Madar » se présente, pour sa part, comme une plateforme intelligente de surveillance mobile capable de transformer des véhicules ordinaires en unités de sécurité de haute technologie. Elle utilise les mêmes algorithmes d’intelligence artificielle.
Son dispositif d’éclairage d’urgence, conçu grâce à l’impression 3D, intègre des caméras haute définition capables de suivre avec précision les véhicules rapides sur six voies de circulation simultanément. Une caméra panoramique centrale effectue une rotation complète en moins de trois secondes afin de couvrir les angles morts.
Les deux patrouilles disposent également d’une nouvelle identité visuelle, d’un système de géolocalisation et d’un accès direct à la base de données centrale. Leur mise en service intervient après les phases de développement, d’essais sur le terrain et de formation des équipes policières, dans la perspective notamment des grandes manifestations internationales que le Maroc doit accueillir, dont la Coupe du monde 2030 avec l’Espagne et le Portugal.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de modernisation de la flotte sécuritaire et d’amélioration des services rendus aux citoyens. Entièrement développée par les compétences techniques et d’ingénierie de la DGSN, la patrouille « Amane » est équipée d’un système intégré de surveillance visuelle reposant sur des caméras couvrant un angle de 360 degrés.
Ce dispositif est relié en temps réel à des applications de lecture automatique des plaques d’immatriculation et de reconnaissance instantanée des visages. Il s’appuie sur des modèles avancés d’intelligence artificielle permettant d’effectuer des vérifications visuelles immédiates durant les déplacements sur la voie publique.
Le véhicule est également connecté aux salles de commandement et de coordination ainsi qu’aux unités déployées sur le terrain. Un grand écran installé dans l’habitacle centralise les informations, afin de soutenir les opérations de régulation de la circulation et de lutte contre la criminalité.
La patrouille « Madar » se présente, pour sa part, comme une plateforme intelligente de surveillance mobile capable de transformer des véhicules ordinaires en unités de sécurité de haute technologie. Elle utilise les mêmes algorithmes d’intelligence artificielle.
Son dispositif d’éclairage d’urgence, conçu grâce à l’impression 3D, intègre des caméras haute définition capables de suivre avec précision les véhicules rapides sur six voies de circulation simultanément. Une caméra panoramique centrale effectue une rotation complète en moins de trois secondes afin de couvrir les angles morts.
Les deux patrouilles disposent également d’une nouvelle identité visuelle, d’un système de géolocalisation et d’un accès direct à la base de données centrale. Leur mise en service intervient après les phases de développement, d’essais sur le terrain et de formation des équipes policières, dans la perspective notamment des grandes manifestations internationales que le Maroc doit accueillir, dont la Coupe du monde 2030 avec l’Espagne et le Portugal.
LIRE AUSSI
