Citroën Berlingo : 30 ans d’une icône de la mobilité du quotidien
De la fourgonnette utilitaire au ludospace familial, le Citroën Berlingo célèbre trois décennies d’une histoire marquée par l’innovation, la polyvalence et l’intelligence d’usage. Lancé en 1996, le modèle célèbre 30 ans d’une histoire fondée sur la polyvalence, l’ingéniosité et la liberté d’usage. Avec plus de 4,2 millions d’exemplaires produits dans le monde, il s’impose aujourd’hui comme un modèle emblématique de la marque et confirme au Maroc son statut de véritable moteur de croissance.
Kawtar Firdaous
Au Maroc, les ventes du Citroën Berlingo ont progressé de 85% de 2025 à 2026
Un artisan qui charge son matériel, une famille qui prépare un départ, un livreur qui transporte ses colis ou un passionné qui embarque son vélo : les usages changent, mais le besoin reste le même. Disposer d’un véhicule capable de s’adapter à la vie quotidienne.
Depuis trois décennies, le Citroën Berlingo répond à cette exigence avec une recette qui n’a cessé d’évoluer : un maximum de fonctionnalité dans un format maîtrisé, associé à un confort et à des technologies toujours plus aboutis.
Une intuition devenue référence
En juillet 1996, Citroën lance le Berlingo utilitaire et propose une nouvelle vision du véhicule professionnel compact. Avec son architecture monocorps, ses 3 m³ de volume de chargement et une charge utile pouvant atteindre 800 kg, le modèle apporte une réponse inédite aux besoins des professionnels.
Son autre particularité réside dans le soin accordé au confort. Inspiré de l’univers de la berline, son habitacle contribue à faire évoluer l’image du véhicule utilitaire, désormais considéré comme un véritable espace de travail et de vie.
Quelques mois plus tard, au Mondial de l’Automobile de Paris, Citroën présente plusieurs concepts, dont Berlingo Coupé de Plage, Berlingo Berline Bulle et Berlingo Grand Large. Ces propositions annoncent une évolution majeure du modèle.
En janvier 1997, le Berlingo Multispace est lancé. Compact à l’extérieur, spacieux et modulable à l’intérieur, il inaugure un nouveau segment : celui des ludospaces. Pensé pour les familles, les loisirs et les activités du quotidien, il propose une alternative aux berlines et aux monospaces.
Le Berlingo devient alors bien plus qu’un modèle. Il acquiert une véritable identité au sein de la gamme Citroën, portée par une promesse simple : offrir la liberté d’utiliser son véhicule selon ses besoins, sans compromis.
Une filiation qui remonte aux origines de Citroën
L’histoire du Berlingo s’inscrit dans une longue tradition de véhicules pratiques et ingénieux.
En 1950, la Citroën 2 CV Fourgonnette inaugure une nouvelle génération de petits utilitaires. Avec sa traction avant, sa simplicité et son économie d’utilisation, elle devient rapidement une référence. Produite jusqu’en 1978, elle atteint 1 246 335 exemplaires.
L’Acadiane lui succède en 1978. Produite pendant neuf ans, elle conserve l’esprit pratique de sa devancière et totalise 253 393 exemplaires.
En 1984, Citroën lance le C15. Plus moderne et doté notamment de motorisations diesel, il connaît une carrière exceptionnelle de 22 ans. Avec 1 235 042 exemplaires produits, il devient à son tour une référence du marché des utilitaires compacts.
Le C15 constitue également un terrain d’expérimentation pour plusieurs technologies. Une version électrique est présentée dès 1987 avant sa commercialisation en 1990. Le modèle connaît également des déclinaisons à transmission intégrale, GPL et GNV. En 1991, la version Familiale, équipée d’une banquette arrière, annonce déjà la polyvalence qui caractérisera le futur Berlingo.
Trois générations au service de la polyvalence
La première génération du Berlingo se distingue rapidement par son architecture originale et ses nombreuses possibilités d’utilisation. Le modèle explore également différentes solutions énergétiques avec des versions GNV, GPL et électriques.
En 1997, Citroën organise un raid entre Paris, Samarcande et Moscou auquel participent 198 jeunes Européens à bord de Berlingo. En 1999, le constructeur présente également le Berlingo Dynavolt, un véhicule expérimental associant un moteur électrique et un moteur thermique fonctionnant au GPL.
L’année 2000 marque l’arrivée du Modutop®, un système de rangement ingénieux permettant d’exploiter davantage l’espace disponible à bord. En 2002, le modèle bénéficie d’un important restylage, avant l’arrivée de la version XTR en 2003, destinée aux utilisateurs recherchant davantage de polyvalence sur les chemins.
La deuxième génération apparaît en mai 2008. Elle introduit notamment trois sièges arrière indépendants, une lunette arrière ouvrante et une nouvelle génération du Modutop®. En 2009, le Grip Control vient renforcer les capacités du modèle sur différents types de surfaces.
En 2015, Citroën présente le Mountain Vibe Concept, une interprétation du Berlingo tournée vers les activités de plein air. En 2016, à l’occasion des anniversaires de la 2 CV Fourgonnette et du Berlingo, la marque crée deux exemplaires uniques, la 2 CV Fourgonnette Colette et le Berlingo Colette.
La troisième génération est lancée en 2018. Elle marque une nouvelle étape avec davantage de confort, de technologies et de modularité. En mars 2024, le Berlingo évolue à nouveau afin d'intégrer la nouvelle identité visuelle de Citroën et les dernières technologies de la marque.
Au Maroc, Berlingo confirme son statut de modèle stratégique
Au Maroc, le Berlingo occupe désormais une place centrale dans la gamme Citroën. Son succès commercial s’est fortement accéléré en 2026, avec 3 846 unités vendues contre 2 079 en 2025, soit une progression de 85 %. Il devient ainsi le modèle le plus vendu de la marque sur le marché marocain et s’affirme comme un véritable volume driver pour Citroën.
Cette dynamique repose sur une proposition particulièrement adaptée aux attentes des clients marocains : un véhicule spacieux, modulable, confortable, robuste et accessible, capable de répondre aussi bien aux besoins des familles qu’à ceux des utilisateurs aux activités multiples.
Dans sa version actuelle, le Berlingo est proposé en cinq places et dans la taille M, avec une longueur de 4,40 mètres. Son architecture permet de bénéficier d’un espace intérieur généreux tout en conservant un encombrement maîtrisé. Lorsque les sièges arrière et le siège passager avant sont rabattus, la longueur de chargement peut atteindre 3,50 mètres, offrant une capacité adaptée au transport d’équipements sportifs, de mobilier ou d’objets volumineux.
Plus de confort et de technologie
Le Berlingo actuel fait également évoluer son expérience à bord. Les sièges Citroën Advanced Comfort® renforcent le confort grâce à leur architecture spécifique, leurs mousses haute densité et leurs soutiens latéraux.
La nouvelle planche de bord accueille un écran tactile HD de 10 pouces, tandis que la navigation 3D connectée, la reconnaissance vocale naturelle et les technologies de connectivité renforcent la dimension numérique du véhicule.
La gamme commercialisée au Maroc comprend plusieurs niveaux de finition, avec les versions Feel, Feel Pack, Shine Pack, Shine Pack Max et Max XTR.
Trente ans d’une même philosophie
En trois décennies, le Berlingo a profondément évolué sans jamais perdre de vue sa vocation première : faciliter la vie de ses utilisateurs.
Lancé en 1996 dans sa version utilitaire puis en 1997 dans sa déclinaison particulière, le modèle compte aujourd’hui plus de 4,2 millions d’exemplaires produits dans le monde et est distribué dans près de 90 pays. Sa production actuelle est assurée à Vigo, en Espagne, et sa version commercialisée au Maroc est proposée en taille M.
Au Maroc, les 3 846 unités vendues en 2026, contre 2 079 un an plus tôt, illustrent la place prise par le modèle au sein de la gamme Citroën et l’adhésion croissante des clients à sa philosophie.
De la 2 CV Fourgonnette au C15, puis aux trois générations de Berlingo, Citroën poursuit une même ambition : concevoir des véhicules qui répondent aux usages réels avec simplicité, ingéniosité et accessibilité.
Trente ans après son lancement, le Berlingo reste ainsi fidèle à ce qui a fait son succès : être bien plus qu’un véhicule, un véritable partenaire des vies actives.
Depuis trois décennies, le Citroën Berlingo répond à cette exigence avec une recette qui n’a cessé d’évoluer : un maximum de fonctionnalité dans un format maîtrisé, associé à un confort et à des technologies toujours plus aboutis.
Une intuition devenue référence
En juillet 1996, Citroën lance le Berlingo utilitaire et propose une nouvelle vision du véhicule professionnel compact. Avec son architecture monocorps, ses 3 m³ de volume de chargement et une charge utile pouvant atteindre 800 kg, le modèle apporte une réponse inédite aux besoins des professionnels.
Son autre particularité réside dans le soin accordé au confort. Inspiré de l’univers de la berline, son habitacle contribue à faire évoluer l’image du véhicule utilitaire, désormais considéré comme un véritable espace de travail et de vie.
Quelques mois plus tard, au Mondial de l’Automobile de Paris, Citroën présente plusieurs concepts, dont Berlingo Coupé de Plage, Berlingo Berline Bulle et Berlingo Grand Large. Ces propositions annoncent une évolution majeure du modèle.
En janvier 1997, le Berlingo Multispace est lancé. Compact à l’extérieur, spacieux et modulable à l’intérieur, il inaugure un nouveau segment : celui des ludospaces. Pensé pour les familles, les loisirs et les activités du quotidien, il propose une alternative aux berlines et aux monospaces.
Le Berlingo devient alors bien plus qu’un modèle. Il acquiert une véritable identité au sein de la gamme Citroën, portée par une promesse simple : offrir la liberté d’utiliser son véhicule selon ses besoins, sans compromis.
Une filiation qui remonte aux origines de Citroën
L’histoire du Berlingo s’inscrit dans une longue tradition de véhicules pratiques et ingénieux.
En 1950, la Citroën 2 CV Fourgonnette inaugure une nouvelle génération de petits utilitaires. Avec sa traction avant, sa simplicité et son économie d’utilisation, elle devient rapidement une référence. Produite jusqu’en 1978, elle atteint 1 246 335 exemplaires.
L’Acadiane lui succède en 1978. Produite pendant neuf ans, elle conserve l’esprit pratique de sa devancière et totalise 253 393 exemplaires.
En 1984, Citroën lance le C15. Plus moderne et doté notamment de motorisations diesel, il connaît une carrière exceptionnelle de 22 ans. Avec 1 235 042 exemplaires produits, il devient à son tour une référence du marché des utilitaires compacts.
Le C15 constitue également un terrain d’expérimentation pour plusieurs technologies. Une version électrique est présentée dès 1987 avant sa commercialisation en 1990. Le modèle connaît également des déclinaisons à transmission intégrale, GPL et GNV. En 1991, la version Familiale, équipée d’une banquette arrière, annonce déjà la polyvalence qui caractérisera le futur Berlingo.
Trois générations au service de la polyvalence
La première génération du Berlingo se distingue rapidement par son architecture originale et ses nombreuses possibilités d’utilisation. Le modèle explore également différentes solutions énergétiques avec des versions GNV, GPL et électriques.
En 1997, Citroën organise un raid entre Paris, Samarcande et Moscou auquel participent 198 jeunes Européens à bord de Berlingo. En 1999, le constructeur présente également le Berlingo Dynavolt, un véhicule expérimental associant un moteur électrique et un moteur thermique fonctionnant au GPL.
L’année 2000 marque l’arrivée du Modutop®, un système de rangement ingénieux permettant d’exploiter davantage l’espace disponible à bord. En 2002, le modèle bénéficie d’un important restylage, avant l’arrivée de la version XTR en 2003, destinée aux utilisateurs recherchant davantage de polyvalence sur les chemins.
La deuxième génération apparaît en mai 2008. Elle introduit notamment trois sièges arrière indépendants, une lunette arrière ouvrante et une nouvelle génération du Modutop®. En 2009, le Grip Control vient renforcer les capacités du modèle sur différents types de surfaces.
En 2015, Citroën présente le Mountain Vibe Concept, une interprétation du Berlingo tournée vers les activités de plein air. En 2016, à l’occasion des anniversaires de la 2 CV Fourgonnette et du Berlingo, la marque crée deux exemplaires uniques, la 2 CV Fourgonnette Colette et le Berlingo Colette.
La troisième génération est lancée en 2018. Elle marque une nouvelle étape avec davantage de confort, de technologies et de modularité. En mars 2024, le Berlingo évolue à nouveau afin d'intégrer la nouvelle identité visuelle de Citroën et les dernières technologies de la marque.
Au Maroc, Berlingo confirme son statut de modèle stratégique
Au Maroc, le Berlingo occupe désormais une place centrale dans la gamme Citroën. Son succès commercial s’est fortement accéléré en 2026, avec 3 846 unités vendues contre 2 079 en 2025, soit une progression de 85 %. Il devient ainsi le modèle le plus vendu de la marque sur le marché marocain et s’affirme comme un véritable volume driver pour Citroën.
Cette dynamique repose sur une proposition particulièrement adaptée aux attentes des clients marocains : un véhicule spacieux, modulable, confortable, robuste et accessible, capable de répondre aussi bien aux besoins des familles qu’à ceux des utilisateurs aux activités multiples.
Dans sa version actuelle, le Berlingo est proposé en cinq places et dans la taille M, avec une longueur de 4,40 mètres. Son architecture permet de bénéficier d’un espace intérieur généreux tout en conservant un encombrement maîtrisé. Lorsque les sièges arrière et le siège passager avant sont rabattus, la longueur de chargement peut atteindre 3,50 mètres, offrant une capacité adaptée au transport d’équipements sportifs, de mobilier ou d’objets volumineux.
Plus de confort et de technologie
Le Berlingo actuel fait également évoluer son expérience à bord. Les sièges Citroën Advanced Comfort® renforcent le confort grâce à leur architecture spécifique, leurs mousses haute densité et leurs soutiens latéraux.
La nouvelle planche de bord accueille un écran tactile HD de 10 pouces, tandis que la navigation 3D connectée, la reconnaissance vocale naturelle et les technologies de connectivité renforcent la dimension numérique du véhicule.
La gamme commercialisée au Maroc comprend plusieurs niveaux de finition, avec les versions Feel, Feel Pack, Shine Pack, Shine Pack Max et Max XTR.
Trente ans d’une même philosophie
En trois décennies, le Berlingo a profondément évolué sans jamais perdre de vue sa vocation première : faciliter la vie de ses utilisateurs.
Lancé en 1996 dans sa version utilitaire puis en 1997 dans sa déclinaison particulière, le modèle compte aujourd’hui plus de 4,2 millions d’exemplaires produits dans le monde et est distribué dans près de 90 pays. Sa production actuelle est assurée à Vigo, en Espagne, et sa version commercialisée au Maroc est proposée en taille M.
Au Maroc, les 3 846 unités vendues en 2026, contre 2 079 un an plus tôt, illustrent la place prise par le modèle au sein de la gamme Citroën et l’adhésion croissante des clients à sa philosophie.
De la 2 CV Fourgonnette au C15, puis aux trois générations de Berlingo, Citroën poursuit une même ambition : concevoir des véhicules qui répondent aux usages réels avec simplicité, ingéniosité et accessibilité.
Trente ans après son lancement, le Berlingo reste ainsi fidèle à ce qui a fait son succès : être bien plus qu’un véhicule, un véritable partenaire des vies actives.