Mercedes-Benz GLB 200 : le nouveau SUV hybride débarque au Maroc avec 184 ch
Pensé pour accompagner aussi bien les déplacements urbains que les longs trajets, le nouveau GLB conserve l’un de ses principaux atouts : sa modularité. Il peut accueillir jusqu’à sept occupants et offre un espace intérieur conçu pour répondre aux besoins des familles comme à ceux des conducteurs à la recherche d’un véhicule polyvalent.
Une motorisation hybride de 184 chevaux
Au cœur de cette nouvelle génération, le GLB 200 adopte un moteur quatre cylindres turbo de 1,5 litre, développant 163 chevaux et un couple de 250 Nm. Cette motorisation thermique est associée à un système électrique de 48 volts, capable de fournir un surcroît de puissance de 22 kW, soit environ 30 chevaux, pendant une durée pouvant atteindre 20 secondes dans les conditions prévues par le système.
L’ensemble développe une puissance cumulée de 135 kW, équivalant à 184 chevaux, pour un couple système de 330 Nm. La transmission est assurée par une boîte automatique électrifiée à double embrayage et huit rapports, avec une traction avant.
Cette architecture hybride vise à optimiser le rendement énergétique sans renoncer aux performances. Le nouveau GLB 200 abat ainsi le 0 à 100 km/h en 8,7 secondes et atteint une vitesse maximale de 208 km/h.
La consommation mixte annoncée selon le cycle d’homologation WLTP se situe entre 5,8 et 6,4 litres aux 100 kilomètres, pour des émissions de CO₂ comprises entre 131 et 146 g/km. Ces valeurs peuvent varier selon la configuration du véhicule et les conditions d’utilisation.
Une électrification au service de la conduite quotidienne
Le système hybride 48 V ne se limite pas à soutenir le moteur thermique lors des accélérations. Il permet également au véhicule de fonctionner ponctuellement en mode 100 % électrique à faible vitesse, notamment en milieu urbain, lorsque la puissance demandée reste inférieure à 22 kW et que les conditions de fonctionnement le permettent.
La chaîne cinématique peut par ailleurs se découpler afin de favoriser la circulation en roue libre, une fonction disponible jusqu’à environ 100 km/h dans certaines conditions. Le système de récupération d’énergie intervient également lors des phases de décélération et de freinage. Particularité de cette transmission, la récupération peut s’effectuer sur les huit rapports, avec une puissance pouvant atteindre 25 kW.
L’énergie nécessaire au fonctionnement électrique est fournie par une batterie lithium-ion de 48 volts, dont la capacité peut atteindre 1,3 kWh. Cette combinaison entre moteur thermique et assistance électrique vise à améliorer l’efficience, en particulier lors des trajets quotidiens.
MB.OS et MBUX, une expérience numérique enrichie par l’intelligence artificielle
Au-delà de sa motorisation, le nouveau GLB marque une évolution importante sur le plan technologique. Le modèle intègre le système d’exploitation Mercedes-Benz, baptisé MB.OS, associé à la nouvelle génération de l’interface multimédia MBUX.
Cette plateforme numérique fait appel à des technologies d’intelligence artificielle développées avec Microsoft et Google afin de proposer une interaction plus intuitive, personnalisée et naturelle entre le conducteur et le véhicule.
Le système MB.OS permet également le déploiement de mises à jour à distance. L’objectif est de faire évoluer les fonctionnalités du véhicule au fil du temps, notamment dans les domaines de la navigation, du divertissement, du confort et de la sécurité. Cette approche rapproche l’expérience automobile de celle des appareils numériques connectés, régulièrement enrichis de nouvelles fonctions.
Des équipements de sécurité et d’assistance à la conduite renforcés
Le nouveau Mercedes-Benz GLB bénéficie d’un équipement de sécurité complet, avec notamment le régulateur de distance DISTRONIC proposé de série, selon les spécifications communiquées pour le modèle.
Le constructeur propose également différentes fonctions d’assistance regroupées sous l’appellation MB.DRIVE. Le système MB.DRIVE ASSIST, disponible en option, ajoute notamment une assistance à la direction et un assistant de changement de voie. Ce dernier facilite les manœuvres sur autoroute grâce à une activation par le levier des clignotants.
Cet ensemble de technologies correspond à des fonctions d’assistance à la conduite de niveau 2 selon la classification SAE. Il accompagne le conducteur dans certaines situations, sans se substituer à sa vigilance ni à sa responsabilité au volant.
Un coffre de 540 litres pour préserver la polyvalence familiale
Fidèle à son positionnement de SUV familial, le GLB 200 propose un volume de coffre de 540 litres selon la méthode de mesure VDA. Associée à une configuration pouvant accueillir jusqu’à sept personnes, cette capacité de chargement renforce sa vocation polyvalente.
Son design extérieur, marqué par une silhouette robuste et des proportions affirmées, cherche à associer l’image d’un véhicule à vocation tout-terrain à un usage essentiellement quotidien. L’habitacle, pour sa part, mise sur les technologies numériques et les solutions de connectivité pour améliorer le confort à bord.
Une future version 100 % électrique annoncée
Avec l’arrivée du GLB 200 hybride 48 V, Mercedes-Benz poursuit le renouvellement de son offre au Maroc en proposant une solution électrifiée adaptée aux conducteurs qui souhaitent bénéficier des avantages de l’hybridation sans passer immédiatement à un véhicule entièrement électrique.
Auto Nejma SA annonce également l’arrivée prochaine d’une déclinaison 100 % électrique du nouveau GLB. Cette future version viendra compléter l’offre et permettra au constructeur de répondre à une clientèle aux attentes diversifiées en matière de motorisation et de mobilité.
Mercedes-Benz célèbre 140 ans d’innovation
Le lancement intervient dans une année symbolique pour Mercedes-Benz, qui célèbre les 140 ans du brevet déposé par Carl Benz en 1886, considéré comme un jalon fondateur de l’automobile moderne. Depuis ses débuts, la marque allemande a progressivement développé son savoir-faire autour de l’ingénierie, de la sécurité, du confort et de l’innovation.
Aujourd’hui, cette ambition se prolonge à travers l’électrification de ses gammes, le développement de logiciels embarqués et l’intégration de nouvelles technologies numériques. Le nouveau GLB s’inscrit dans cette évolution, en associant une motorisation hybride, des systèmes d’assistance à la conduite et une architecture logicielle conçue pour accompagner l’évolution des usages.
Prix :
Le nouveau GLB est proposé à partir de : 549 000 DH pour la version Sport Line et 599 000 DH pour la version AMG Line.