À bord du Renault Boreal : un SUV qui privilégie le confort familial
D'abord commercialisé en Amérique latine, où il est produit dans l'usine de Curitiba au Brésil, puis fabriqué à Bursa, en Türkiye, pour accompagner son expansion internationale, le Boreal illustre la volonté de Renault de concevoir des véhicules adaptés aux attentes de chaque marché.
Son lancement au Maroc s'inscrit dans une stratégie de renforcement de la gamme sur le segment C-SUV, avec l'ambition de séduire une clientèle familiale à la recherche d'un véhicule polyvalent, confortable et connecté.
« Avec Boreal, nous franchissons une nouvelle étape dans le développement de la marque Renault au Maroc. Ce lancement renforce notre offensive sur le segment C-SUV et nous permet de proposer une gamme plus complète, compétitive et adaptée à la diversité des besoins de nos clients », souligne Mehdi Yaroub, directeur général de la marque Renault.
Un design affirmé et un habitacle pensé comme un espace de vie
Dès le premier regard, Renault Boreal revendique une identité stylistique marquée. Sa silhouette sculpturale, ses lignes équilibrées et sa face avant expressive traduisent le nouveau langage esthétique de la marque. Les projecteurs Full LED, la signature lumineuse distinctive et les volumes généreux renforcent son allure statutaire.
Avec une longueur de 4,56 mètres, une largeur de 1,84 mètre et un empattement de 2,70 mètres, le SUV affiche des proportions qui privilégient à la fois la présence sur la route et l'habitabilité. Les jantes en alliage pouvant atteindre 19 pouces, le toit ouvrant panoramique et les différentes teintes proposées contribuent à affirmer sa personnalité.
À bord, Renault poursuit sa philosophie des « voitures à vivre », en accordant une attention particulière au confort des occupants. L'habitacle se distingue par une planche de bord moderne, un double écran OpenR de 10 pouces et un éclairage d'ambiance personnalisable sur 48 couleurs.
Les sièges avant électriques, la climatisation automatique bi-zone, les nombreux rangements et les prises USB-C à l'avant comme à l'arrière participent à une expérience pensée pour les déplacements quotidiens comme pour les voyages en famille. Le coffre, qui propose un volume à partir de 558 litres, constitue également un argument appréciable pour les utilisateurs à la recherche de modularité.
La technologie occupe une place centrale dans cet environnement. Le système multimédia OpenR Link intègre les services Google, notamment Google Maps, Google Assistant et Google Play. La navigation avec informations de trafic en temps réel, les commandes vocales et les mises à jour à distance facilitent les usages numériques à bord.
Sur la finition Iconic, l'expérience est enrichie par un système audio premium Harman Kardon à dix haut-parleurs, développé avec la contribution de Jean-Michel Jarre, qui apporte une dimension supplémentaire au confort acoustique.
Au volant à Casablanca : confort, souplesse et sérénité au quotidien
C'est dans les rues de Casablanca que le Renault Boreal a dévoilé une autre facette de sa personnalité. Entre circulation urbaine, changements de rythme et portions plus dégagées, cette prise en main permet d'appréhender les ambitions du constructeur en matière de confort et d'agrément de conduite.
Dans un environnement urbain souvent exigeant, le confort de conduite constitue un critère déterminant. La position de conduite surélevée offre une bonne perception de l'environnement, tandis que l'ergonomie du poste de conduite facilite la prise en main des différentes commandes. L'organisation des écrans et des interfaces numériques contribue à une expérience moderne, sans rompre avec les habitudes d'utilisation.
Dans les phases de circulation dense, la douceur de fonctionnement de la motorisation hybride E-Tech prend tout son sens. Les transitions entre les différentes sources d'énergie sont pensées pour préserver la fluidité de conduite, tandis que l'assistance électrique favorise les déplacements à basse vitesse. Cette architecture se révèle particulièrement adaptée aux conditions de circulation en ville, où les arrêts et les redémarrages sont fréquents.
Sur les portions plus fluides, le Boreal met en avant son équilibre entre confort et polyvalence. Les différents modes de conduite permettent d'adapter le comportement du véhicule aux préférences du conducteur et aux conditions de circulation. Le mode Eco privilégie la sobriété, tandis que les modes Comfort et Sport proposent des réponses différentes à l'accélérateur et aux réglages du véhicule.
La visibilité offerte par la position de conduite, associée aux dispositifs d'aide au stationnement et à la caméra de recul, facilite également les manœuvres dans les espaces urbains parfois étroits. Sur les finitions supérieures, la vision panoramique à 360 degrés et le stationnement mains libres viennent renforcer cette facilité d'utilisation.
Au-delà de ses performances, c'est surtout sa vocation familiale qui ressort de cette première prise en main. L'espace intérieur, le confort des sièges, l'insonorisation et les équipements connectés contribuent à rendre les trajets plus agréables, qu'il s'agisse des déplacements quotidiens ou des escapades hors de la ville.
Cette expérience casablancaise met ainsi en évidence le positionnement du Boreal : un SUV conçu pour accompagner les usages réels, avec une attention particulière portée à la sérénité de conduite et au confort des occupants.
Deux motorisations pour répondre à des usages différents
Sur le marché marocain, Renault propose le Boreal avec deux motorisations complémentaires. La première est le Full Hybrid E-Tech de 160 chevaux, qui associe un moteur essence de 1,8 litre à deux moteurs électriques et à une boîte automatique multimode.
Cette technologie permet jusqu'à 80 % de conduite électrique en milieu urbain, selon les conditions d'utilisation. Renault annonce une consommation mixte de 4,8 l/100 km et des émissions de CO₂ de 108 g/km selon le cycle WLTP.
La seconde proposition repose sur un moteur essence 1.3 TCe de 145 chevaux, associé à une boîte automatique EDC à six rapports et double embrayage humide. Cette configuration affiche une consommation mixte annoncée de 6,6 l/100 km et des émissions de 149 g/km de CO₂ selon le cycle WLTP.
En matière de sécurité, le Boreal bénéficie d'un ensemble d'aides à la conduite de dernière génération. Le freinage automatique d'urgence, l'assistance au maintien dans la voie, la surveillance des angles morts et l'alerte de sortie sécurisée des occupants figurent parmi les équipements disponibles selon les versions.
Le système Active Driver Assist associe le régulateur de vitesse adaptatif intelligent à l'aide au centrage dans la voie, tandis que les dispositifs de stationnement facilitent les manœuvres au quotidien.
Une gamme structurée pour le marché marocain
Renault Boreal est commercialisé au Maroc en trois niveaux de finition, Evolution, Techno et Iconic, avec une dotation qui évolue en fonction du positionnement de chaque version.
La finition Evolution, proposée avec le moteur essence 1.3 TCe de 145 chevaux, constitue le point d'entrée de la gamme. La version Techno adopte la motorisation Full Hybrid E-Tech de 160 chevaux et enrichit l'équipement avec notamment les sièges électriques, le hayon électrique et plusieurs systèmes d'assistance.
Au sommet de la gamme, la finition Iconic mise sur une présentation plus exclusive avec des jantes de 19 pouces, une sellerie premium, un toit ouvrant panoramique, une caméra 3D à vision 360 degrés, le stationnement mains libres et le système audio Harman Kardon.
Côté tarifs, le Renault Boreal est proposé à partir de 279 000 DH TTC pour la version Evolution 1.3 TCe EDC. La finition Techno Full Hybrid E-Tech est affichée à 319 000 DH TTC, tandis que la version Iconic Full Hybrid E-Tech atteint 349 000 DH TTC.
Disponible à la commande depuis le 3 novembre 2026 dans l'ensemble du réseau Renault au Maroc, le nouveau SUV accueille ses premiers clients à partir du 12 novembre.
Avec Boreal, Renault entend consolider sa présence sur un segment où le design, la technologie, l'habitabilité et l'efficience constituent des critères de choix essentiels. Sa prise en main à Casablanca révèle un véhicule dont la philosophie repose avant tout sur la polyvalence et le confort familial. Reste au marché marocain de confirmer l'accueil réservé à ce nouveau venu, qui ambitionne de trouver sa place parmi les références du segment C-SUV.