Cameroun : Le tramway mis sur les rails à Douala
La capitale économique du Cameroun s'apprête à amorcer un tournant majeur dans son système de transport urbain.
Lilia Habboul
La Communauté urbaine de Douala (CUD) a officiellement lancé un Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) pour la réalisation d’une première ligne pilote de tramway. Un projet ambitieux qui repose sur un partenariat avec des investisseurs privés, appelés à assurer la conception, le financement, la construction, l’exploitation et la maintenance de l’infrastructure.
Longue d'environ 20 kilomètres, cette future ligne reliera l'échangeur de Bekoko au Carrefour SCDP, à Ndogsimbi, en passant par le Rond-point Deido. Un corridor stratégique destiné à améliorer la desserte des principaux axes urbains et à réduire la pression sur un réseau routier confronté à une congestion croissante.
Des ambitions à grande échelle
Pour répondre aux besoins de déplacement d'une population toujours plus mobile, le projet affiche des objectifs particulièrement ambitieux. La capacité prévisionnelle annoncée atteint 750 000 voyageurs par jour. Aux heures de pointe, les tramways devraient circuler avec un intervalle de quatre minutes entre deux passages.
L'accessibilité financière figure également parmi les priorités annoncées. Un tarif social inférieur à 500 FCFA est envisagé afin de permettre au plus grand nombre de bénéficier de ce nouveau mode de transport.
Le privé appelé à investir
Pour concrétiser cette infrastructure, la CUD entend s'appuyer sur un modèle de partenariat public-privé à capitaux majoritairement privés. Cette approche vise à mobiliser les ressources financières, les compétences techniques et l'expertise nécessaires à la réalisation et à la gestion du projet.
À travers cette initiative, les autorités urbaines ambitionnent de doter Douala d'un système de transport collectif moderne, durable et moins contraignant pour les usagers.
Les entreprises et consortiums intéressés sont invités à soumettre leur candidature au plus tard le 25 février 2027. Une échéance qui marque une nouvelle étape dans les ambitions de transformation urbaine de la métropole.
Longue d'environ 20 kilomètres, cette future ligne reliera l'échangeur de Bekoko au Carrefour SCDP, à Ndogsimbi, en passant par le Rond-point Deido. Un corridor stratégique destiné à améliorer la desserte des principaux axes urbains et à réduire la pression sur un réseau routier confronté à une congestion croissante.
Des ambitions à grande échelle
Pour répondre aux besoins de déplacement d'une population toujours plus mobile, le projet affiche des objectifs particulièrement ambitieux. La capacité prévisionnelle annoncée atteint 750 000 voyageurs par jour. Aux heures de pointe, les tramways devraient circuler avec un intervalle de quatre minutes entre deux passages.
L'accessibilité financière figure également parmi les priorités annoncées. Un tarif social inférieur à 500 FCFA est envisagé afin de permettre au plus grand nombre de bénéficier de ce nouveau mode de transport.
Le privé appelé à investir
Pour concrétiser cette infrastructure, la CUD entend s'appuyer sur un modèle de partenariat public-privé à capitaux majoritairement privés. Cette approche vise à mobiliser les ressources financières, les compétences techniques et l'expertise nécessaires à la réalisation et à la gestion du projet.
À travers cette initiative, les autorités urbaines ambitionnent de doter Douala d'un système de transport collectif moderne, durable et moins contraignant pour les usagers.
Les entreprises et consortiums intéressés sont invités à soumettre leur candidature au plus tard le 25 février 2027. Une échéance qui marque une nouvelle étape dans les ambitions de transformation urbaine de la métropole.
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