Nouvellement lancée au Maroc, la nouvelle Sonata Hybride affiche un design racé aux allures sportives incluant une calandre en cascade. Alliant puissance, économie et confort, la motorisation hybride offre une conduite plus douce et plus silencieuse et garantit une performance écologique respectable.
Complètement redessinée, la nouvelle berline hybride de la marque sud-coréenne se démarque par ses lignes osées, qui tranchent avec celles, plus classiques, de sa devancière.
Côté innovations en matière de système hybride, on retrouve le nouveau toit solaire qui agit comme source de charge additionnelle pour la batterie afin d’augmenter l’autonomie globale et la boite automatique à 6 rapports avec notre nouvelle technologie de contrôle actif de changement de vitesse (Active Shift Control). Conçue spécifiquement pour les véhicules hybrides, cette technologie optimise « l’efficacité de la transmission », ce qui « améliore la dynamique de conduite » et « favorise l’économie de carburant ».
Le nouveau design du véhicule inclut une calandre avant en cascade nouvelle génération, un aileron arrière atypique et des jantes en alliage qui accentuent non seulement l’apparence du véhicule, mais lui confèrent également un aérodynamisme affiné et une sportivité inédite
chez Hyundai.
Motorisation efficiente
La Hyundai Sonata Hybride embarque un moteur
Smartstream 2.0 GDi HEV avec 4-cylindres en ligne GDi. Le moteur thermique
développe 152 cv. Le moteur électrique, quant à lui, délivre une puissance
de 38kw pour un couple maximum de 205 Nm. La puissance combinée du moteur est
de 195cv avec une économie de carburant de 20.1km/l.
Pour ce qui est de la transmission, le nouveau véhicule est équipé de la technologie ASC
développée par Hyundai Motors. Cette révolution technologique octroie aux
véhicules hybrides une transmission plus précise et un meilleur contrôle du
moteur lors des changements de vitesses automatiques, améliorant ainsi le
dynamisme de l’expérience de conduite ainsi que l’économie de carburant.
La conduite est plus sereine à bord grâce aux multiples dispositifs
de sécurité : En plus de l’ABS, l’ESP et du TPMS, elle dispose d’un moniteur de
vue à angle mort, améliorant ainsi la vision du conducteur dans les moments de
conduite les plus délicats. Plusieurs modes de conduites sont disponibles,
allant du mode le plus économique au mode sport, vous faisant ainsi profiter du
confort de la motorisation hybride ou libérant pleinement toute la sportivité
du véhicule.
On note une calandre avant imposante, surlignée par des feux avant LED uniques et singuliers, conférant au véhicule une allure féline et un look mêlant sportivité et élégance. A l’arrière, les feux épousent les courbes du coffre et s’unissent sur une
longue ligne verticale lumineuse.
Habitacle plus confortable
L’intérieur est plutôt confortable avec une sellerie en cuir chauffant constituée à l’avant de sièges à mémoire. La finition brodée des matériaux rehausse les lignes d’un habitacle harmonieux et sobre, doublée d’un revêtement nacré sur l’ensemble des touches contrôlant les diverses options du cockpit. Le pommeau de la boîte de vitesses automatique laisse place à un panel de commandes nouvelle génération, ce dernier surplombe
l’espace réservé au chargeur à induction sans fil ainsi que les touches de piano
contrôlant la climatisation automatique bi-zone.
Le Cluster digital 12.3“ nouvelle génération « permet d’avoir une vue dynamique », complèté par l’écran tactile 8“ compatible Apple CarPlay / Android Auto avec connexion Bluetooth à reconnaissance vocale. Au-delà du contrôle multimédia au son immersif BOSE, l’écran tactile assiste le conducteur de par l’affichage d’une vue 360° du véhicule lors des
diverses manœuvres de conduite nécessitant une meilleure visibilité, et ce
grâce à un arsenal de caméras haute définition.
Une seconde version « Ultimate S » reprenant les mêmes équipements de la version « Ultimate » en plus d’un toit dit « Solaire » sera reçue courant du premier trimestre 2021. Le toit Solaire de la nouvelle Sonata augmente l’autonomie du véhicule de plus de 1.000km par an à travers les plaques qui y sont installées.
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