Certains modèles fabriqués par le constructeur allemand Mercédès (les nouvelles Classe A, Classe B et SL) contiennent un réfrigérant interdit, le fluide R134a. La Commission européenne a déjà menacé l'Allemagne d’une procédure liée au fait que le constructeur persiste à refuser de retirer le produit en question. La France, de son côté, a refusé d’homologuer les modèles cités plus haut, assemblées depuis le 12 juin même si leur commercialisation a été approuvée en Allemagne. L'exécutif européen a également confirmé mardi cette décision française, qui atteste des tensions existant entre l'Allemagne et ses voisins européens sur l'évolution technique et réglementaire de l'industrie automobile, dit Les Echos. "Daimler, appuyé par Berlin, continue d'utiliser le fluide incriminé en violation d'une nouvelle directive européenne sur les émissions de gaz à effet de serre".