ONCF. Une croissance solide en 2024
L’ONCF a enregistré des performances remarquables en 2024, avec un chiffre d'affaires de 4,8 milliards de dirhams, porté par une croissance de l'activité voyageurs et une reprise du transport des phosphates.
Mounia Kabiri Kettani
Ph. Archives. CA de l'ONCF
L’office national des chemins de fer (ONCF) a tenu son conseil d’administration sous la présidence du ministre de transport et de la logistique, Abdessamad Kayouh. Cette session a été marquée par l'examen des comptes sociaux et consolidés pour l'exercice 2024, et a révélé des résultats financiers et opérationnels remarquables.
Kayouh a d'abord salué les progrès réalisés par l’ONCF au cours des deux dernières décennies, en mettant l’accent sur l’impact des projets structurants qui ont permis à l’ONCF de se positionner comme un acteur incontournable de la mobilité durable au Maroc, avec un accent particulier sur le rail, modèle de transport décarboné et socio-économiquement porteur.
Le directeur général de l’ONCF, Mohamed Rabie Khlie, a quant à lui mis en avant la solidité du modèle économique de l’office, qui a enregistré une hausse de son chiffre d'affaires à 4,8 milliards de dirhams, porté par une croissance continue de l’activité voyageurs et une reprise marquée du transport des phosphates. Ce dernier a également annoncé le lancement d’un nouveau cycle de développement, avec des partenariats stratégiques visant à étendre la ligne à grande vitesse entre Kenitra et Marrakech et moderniser l’ensemble du secteur ferroviaire.
L’activité voyageurs, qui a enregistré plus de 55 millions de passagers en 2024 (+4% par rapport à l’année précédente), continue de se développer grâce à une offre diversifiée et des services toujours plus modernes. Le train à grande vitesse Al Boraq, a également vu sa fréquentation augmenter de 6%, transportant 5,5 millions de voyageurs. En parallèle, l’ONCF a réussi à augmenter son chiffre d’affaires dans le secteur fret, notamment grâce à une progression significative du transport des phosphates, qui a bondi de 46%, pour atteindre plus de 12,8 millions de tonnes.
Sur le plan des investissements, l'ONCF a alloué environ 2 milliards de dirhams pour maintenir la performance de son réseau et préparer de nouveaux projets, notamment l’extension de la ligne TGV vers Marrakech et le développement de services régionaux RER. L’Office poursuit également sa transition énergétique, avec 90% de ses trains circulant à l’énergie verte, dans le cadre de son engagement en faveur de la durabilité.
Kayouh a d'abord salué les progrès réalisés par l’ONCF au cours des deux dernières décennies, en mettant l’accent sur l’impact des projets structurants qui ont permis à l’ONCF de se positionner comme un acteur incontournable de la mobilité durable au Maroc, avec un accent particulier sur le rail, modèle de transport décarboné et socio-économiquement porteur.
Le directeur général de l’ONCF, Mohamed Rabie Khlie, a quant à lui mis en avant la solidité du modèle économique de l’office, qui a enregistré une hausse de son chiffre d'affaires à 4,8 milliards de dirhams, porté par une croissance continue de l’activité voyageurs et une reprise marquée du transport des phosphates. Ce dernier a également annoncé le lancement d’un nouveau cycle de développement, avec des partenariats stratégiques visant à étendre la ligne à grande vitesse entre Kenitra et Marrakech et moderniser l’ensemble du secteur ferroviaire.
L’activité voyageurs, qui a enregistré plus de 55 millions de passagers en 2024 (+4% par rapport à l’année précédente), continue de se développer grâce à une offre diversifiée et des services toujours plus modernes. Le train à grande vitesse Al Boraq, a également vu sa fréquentation augmenter de 6%, transportant 5,5 millions de voyageurs. En parallèle, l’ONCF a réussi à augmenter son chiffre d’affaires dans le secteur fret, notamment grâce à une progression significative du transport des phosphates, qui a bondi de 46%, pour atteindre plus de 12,8 millions de tonnes.
Sur le plan des investissements, l'ONCF a alloué environ 2 milliards de dirhams pour maintenir la performance de son réseau et préparer de nouveaux projets, notamment l’extension de la ligne TGV vers Marrakech et le développement de services régionaux RER. L’Office poursuit également sa transition énergétique, avec 90% de ses trains circulant à l’énergie verte, dans le cadre de son engagement en faveur de la durabilité.
LIRE AUSSI
