Al Boraq clôturera l'année en cours avec plus de 5 millions de voyageurs transportés, comparé à 3 millions en 2019 (année de référence avant la pandémie de COVID). La moyenne s'établit à 28 trains par jour, avec une ponctualité de 96% et un taux de satisfaction approchant les 90%. Selon l'ONCF, « ces performances sont le fruit d'efforts déployés à tous les niveaux pour répondre aux besoins croissants des clients, notamment grâce à un nouveau concept de voyage, une refonte complète du parcours client, une tarification flexible adaptée à chaque cible, et des services innovants ».

L’office note également qu’en rapprochant les principales métropoles du Royaume, Al Boraq a également stimulé divers secteurs de l'économie et libéré de la capacité pour le développement du fret ferroviaire.

Pour célébrer son anniversaire, Al Boraq propose un tarif spécial de 50 DH sur 5000 billets pour tous les axes, en vente du 15 au 17 novembre, pour des voyages du 17 au 21 novembre.

Aujourd'hui, l'ONCF ambitionne de faire du Maroc une plateforme ferroviaire compétitive à l'échelle mondiale, d'où le lancement d'un appel d'offres de 16 milliards de dirhams pour l'acquisition de nouveaux trains. L'objectif est de renouveler la flotte existante, de répondre à la croissance du trafic voyageurs et de stimuler la création d'un écosystème industriel ferroviaire marocain. Ce projet sur quatre ans (2027-2030) prévoit l'acquisition de 168 trains, dont 150 destinés aux services inter-villes, trains navettes rapides et métropolitains, et 18 Trains à Grande Vitesse (TGV) pour les extensions des lignes à grande vitesse. Il englobe l'achat des trains, un partenariat pour la maintenance, ainsi qu'un volet de développement industriel favorisant l'intégration locale.